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投資界 礪石商業(yè)評論 第2頁
這家全球行李箱龍頭，在LV手中重生
LV品牌成名源自泰坦尼克號沉入深海卻不進(jìn)水，全球著名行李箱品牌RIMOWA（日默瓦）的成名卻來自一場毀滅性的空襲。零食折扣店，會是曇花一現(xiàn)的資本游戲嗎？
這場零食大戰(zhàn)有沒有人能沉淀下來？誰能真正地笑到最后？暫時還沒有答案，但可以肯定的是，一定會有大量的店鋪會被市場淘汰。這家日本飲料巨頭，如何憑借一個菌株爆火百年？
沒有顛覆式創(chuàng)新，沒有對日本用戶般的心智管理，養(yǎng)樂多很難在中國市場再造一個養(yǎng)樂多。蘭州，難在何處？
沒有合適的產(chǎn)業(yè)支撐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加快成群成鏈，就難以孵化出幾個千億級產(chǎn)業(yè)集群的帶動省會發(fā)展。2024-06-20 08:30芯片女王：奔向問題，問題實際上創(chuàng)造了機(jī)會
帶領(lǐng)AMD起死回生，超越老對手英特爾，蘇姿豐堪稱創(chuàng)造了一個商業(yè)奇跡。福州，崛起的「不爭之地」
從昔日的“不爭之地”，到海防前哨，再到走向開放前沿，直至如今的“萬億城市”，正積極打造“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略的福州一直在求變圖新。中國汽車產(chǎn)業(yè)正被一些網(wǎng)紅企業(yè)家弄得烏煙瘴氣
當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭確實極為慘烈，但這并不能成為各家汽車企業(yè)深陷浮夸營銷的理由，其還有其它的路徑可選。這家企業(yè)曾成就上市公司第一村，如今危機(jī)重重
2022年是西王非常困難的年份。西王特鋼止盈轉(zhuǎn)虧，2022財年虧損13.29億元。西王食品營收60.71億元，同比下滑4.47%，虧損6.19億元，同比下滑437.06%。2024-04-08 13:58連續(xù)10年蟬聯(lián)全球最大公司，沃爾瑪憑什么？
沃爾頓家族如何保持了世界最富有家族的江湖地位，以及沃爾瑪公司零售行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的身份？奈飛創(chuàng)始人的60條商業(yè)思考
梳理了哈斯廷斯自1997年創(chuàng)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)奈飛至今的60條商業(yè)思考，包括3個部分：創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗、戰(zhàn)略抉擇、企業(yè)管理和文化。中國企業(yè)家需要多一些哲學(xué)思考
在長青企業(yè)與沒落企業(yè)截然不同的表現(xiàn)背后，是其創(chuàng)始人在哲學(xué)思考層面的巨大差別。李書福成功將吉利帶出了低谷
李書福表現(xiàn)出了一位優(yōu)秀企業(yè)家的冷靜，其領(lǐng)導(dǎo)吉利汽車迅速做出調(diào)整，終于在2023年，銷量反彈至168.65萬輛，超越了2018年的高光時刻。
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