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這家快餐品牌被麥當勞視為「最可怕的對手」？
如同樹木將根系深扎土壤才能抵御風暴，企業唯有在核心優勢的土壤中持續深耕，讓價值觀成為貫穿戰略的主線，才能在流量更迭的時代構筑起穿越周期的品牌生命力。比亞迪正面臨著一場不算太糟糕的業務挑戰
在所有行業都一樣，越競爭到最后，剩下的就越都是一批實力極強的企業，這些企業在短期內很難分出勝負，最終比拼的將是誰更具戰略定力與業務韌性，誰更能夠堅持“不犯錯”。段永平是如何思考蘋果公司的？
段永平是一位著名的價值投資者，而蘋果公司是他最喜歡，也是獲利最豐厚的股票之一，他從 2011 年便開始持續買入蘋果公司，并一直持有至今。別人恐懼時它貪婪，黑石的「來時路」
時至今日，貝萊德早已“青出于藍而勝于藍”，成為全球最大的資產管理公司之一，其管理的資產規模已超10萬億美元，而黑石只有大約1萬億美元，相差懸殊。梁文鋒，與楊植麟再「撞車」
繼2月論文“撞車”之后，梁文鋒和楊植麟又在另一個大模型賽道上相遇了。越來越多的玩家參與大模型開源競賽，但只有技術最先進的玩家才能定義標準。拯救特斯拉，馬斯克需要重回專注
自2025年2月以來，特斯拉的股價已經跌去5成。截至目前，其市值已經跌至不足8000億美金。與此同時，其在全球范圍內最大的競爭對手，來自中國的新能源汽車龍頭企業比亞迪的股價卻在同期大幅增長，市值已經穩...這家拉鏈行業的隱形冠軍，憑什么與豐田、索尼并駕齊驅？
YKK公司在世界72個國家或地區擁有108家公司，一年銷售近100億個拉鏈，可以繞地球50多圈。沈陽，白山黑水間的巨變
無需諱言，同發達城市比，縣域經濟、民營經濟體量有限仍是沈陽經濟結構的不足；戰略性新興產業和未來產業所急需的科技創新引領不強，也是其繞不開的短板。
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