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當資產負債表不想奮斗了
一個經濟體的擴張意愿和進取決心，就像一只裝著水的瓶子，初始狀態是滿的，每經歷一次搖晃，就會撒出許多，而劇烈的震蕩更是會徹底把水倒空。珍惜瓶子里的水，減少震蕩的次數，就是保存增長的希望。前有刀片后有4680，軟包電池夾縫求生
目前動力電池廠都在研發固態電池，由于使用固態電解質，柔軟性不足，只能使用疊片方式，因此無法使用圓柱封裝方式，使用方形封裝則會削弱它的能量密度優勢，反倒是軟包封裝和固態電池是最適配的。愛彼迎離開之前，民宿夢就已經破滅了
當曾在豆瓣上刷新“背包環游中國”窮游貼的老清新們，哀嘆民宿夢的破滅時，Airbnb上的大多數房源其實早就被靈活就業的二房東們占據，用遠超連鎖酒店的價格，兜售vsco濾鏡加成的簡裝房。5萬個SKU，撐起了日本的居家養老
小到為老人特質的防滑倒襪子和拖鞋、防摔氣囊坎肩、大到住宅的地面防滑處理，扶手、洗浴等設施的全屋改造等等，都在幫助著老人更安全地獨立行走。精致露營的真諦，是讓朋友圈知道你去了
眼瞅著一海之隔的日本露營者已經走出家門，登山滑雪，而我們還在微信上詢問好友：“Monica，下周末隔壁公園露營，去不去？”宇宙的盡頭是團長，團長的背后是拼多多
即通過”砍一刀“等魔性社交裂變，孜孜不倦地把微信流量導向拼多多APP，洗出了中國第二大電商巨頭。但快團團和群買買的動作，顯然是把流量留在了微信里。雙減后的英語教培老師，走向Tiktok直播間
就像過去三十年里英專生的風口輪換一樣，當下教培行業或許風光不再，但英語從業者的機會從未消亡。那些退下歷史舞臺的職業，正在以新的形態，出現在新的時代。疫情再起，但腰斬的海運費不會再起了
海運費下降，表面上看釋放了出口企業的利潤，但其實折射的是供需關系的變化。1月份時，商務部對外貿易司司長李興乾就坦言，2022年的“外貿形勢十分嚴峻，穩增長的困難和壓力前所未有”。當喧囂平靜、潮水褪去后...智能時代下，中國汽車品牌的機會
在智能電動車時代，當發動機和變速箱被取代，當軟件定義汽車的趨勢愈發清晰時，國外巨頭們花了上百年時間所筑起來的技術壁壘不再是一道難以逾越的關卡，這讓蔚來、小鵬、理想、嵐圖、高合這樣的中國軍團們擁有了上跑...讓人類好好說話，比登陸火星更難
面對這個雄心勃勃的計劃，一位Twitter員工銳評：與世界上最富有的人進行拉鋸戰并不容易，他在我們的平臺上也有8200萬粉絲。屢戰屢敗：德國汽車工業的軟件危機
德國人大概不會想到，在用百年時間構筑了最堅實的壁壘，打造最尖端的汽車制造體系后，當汽車行業的重心從硬件倒向軟件之時，作為德國王牌的汽車產業，竟然開始呈現一種空心化的尷尬局面。特斯拉的鈔能力，都藏在工廠里
一百年前，福特引領了傳統燃油車時代，但隨著供應鏈的分工和發展，大包大攬的垂直整合模式逐漸解體，取而代之的是金字塔式的供應鏈層級結構，如今，在新的電動車時代，垂直整合模式又在卷土重來，特斯拉無疑是其中的...早A晚C，移二代們正在回來
當同一特征反復出現，就說明這不是巧合。這些華裔運動員人生經歷的高度相似，其實是40年來中 美產業發展對人才的供需錯配，造就的必然結果。我無比懷念2019年
我們站在2019年無法預測2020年，我們站在2022年，又憑什么能預測未來的五年？我們能做的，只有敬畏這個充滿黑天鵝的世界：在一個過去經驗失效的世界里，那些你無法理解的事情，只可能會越來越多。
