再苦一苦Model Y
換句話說，特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢”。在汽車業(yè)務(wù)疲態(tài)盡顯，人工智能的星辰大海未見起色的時候，小修小補(bǔ)的煥新Model Y，又幫特斯拉續(xù)了一口氣。內(nèi)卷的解藥不是漲價
這套看似無懈可擊的敘事，恰恰忽視的整個過程中最復(fù)雜、最深奧、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：當(dāng)一件商品的價格上漲，它對應(yīng)提升的附加值在哪里？「60天賬期」，四個爭議問題與解釋
新技術(shù)取代老技術(shù)的過程中，大多都會經(jīng)歷規(guī)模擴(kuò)張-價格戰(zhàn)-整合出清的過程。從目前的進(jìn)展來看，國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)，恐怕正處于出清的周期。毛戈平是偽裝成化妝品公司的美容院
上市至今，毛戈平500多億市值約等于完美日記、華熙生物和貝泰妮的總和，僅次于另一家網(wǎng)紅公司巨子生物，讓打死不碰化妝品的投資人恍惚間忘記了自己踩過的坑。毛戈平的經(jīng)營思路非常簡單，但幾乎沒有復(fù)制的可能性。...張雪峰是人生路上的收費(fèi)站
未成年人或許還不懂“同分不同命”的殘酷現(xiàn)實(shí)，但他們的父母大概都對“選擇比努力更重要”這句話感觸深刻。汽車價格戰(zhàn)還要打多久？
內(nèi)卷是一個社會問題，價格戰(zhàn)是一個市場行為。汽車價格戰(zhàn)的開始和結(jié)束，很難用“內(nèi)卷”兩個字完全概括。奶茶原料為什么越來越「邪門」了
在茶飲行業(yè)里，僅有產(chǎn)地、季節(jié)限制的小眾原料，歸宿往往都是骨感的現(xiàn)實(shí)——當(dāng)各家都在吹“武夷山茶底”“貴妃荔枝”時，原料反而成了最不值錢的差異點(diǎn)——畢竟：你能買的，對手明天就能抄。電池的任督二脈，被鈉打通了
從能量密度與安全性的博弈，到成本控制與低溫性能的取舍，每一項(xiàng)技術(shù)突破都伴隨著權(quán)衡與妥協(xié)。跨端不是游戲公司的救命稻草
東山再起的是少數(shù)，增長無策的是多數(shù)。根據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年，已經(jīng)發(fā)布財報的多家游戲公司里，預(yù)盈的公司只占三分之一。完美世界這樣的大戶，也迎來上市后首次虧損。全民智駕，芯片變局
智駕產(chǎn)業(yè)雖然歷史不長，但從特斯拉取代谷歌成為智駕話事人，英偉達(dá)代替Mobileye到成為智駕芯片王者，都共同說明了一件事：每一次潮水方向的改變，都會帶來一次產(chǎn)業(yè)權(quán)力的變化與更迭。2025-04-04 10:27特斯拉來的有點(diǎn)晚
有趣的是，F(xiàn)SD入華當(dāng)天，特斯拉股價跌破300美元，市值蒸發(fā)850億美元，直接告別1萬億美元俱樂部。沒有競業(yè)協(xié)議，在硅谷人才可以「為所欲為」
2024年4月23日，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會宣布全面禁止所有員工簽署新的競業(yè)禁止協(xié)議，并于4個月后開始實(shí)施。而OpenAI等一眾科技公司所在的加州，更是早早的對競業(yè)協(xié)議進(jìn)行限制。2025-02-25 13:31前高管組團(tuán)創(chuàng)業(yè)，OpenAI沒有競業(yè)協(xié)議？
人才可以隨意流動，正是在這樣的氛圍下，硅谷研究出來了新的方法留住人才：高薪和使命感。2025-02-21 08:55
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