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波司登的「ESG病」
總而言之，在綠色潮流席卷全球時，波司登確實通過ESG建立了一定的環保優勢，但想要進一步提升出海品牌力、拓展企業的長線想象力，波司登或許還是更需要在產品和創新上“下功夫”。家用康復醫療器械品牌「邁德斯特」獲近億元首輪融資
本輪融資將用于產品研發、供應鏈建設以及渠道拓展，擴大其在家用康復醫療器械領域的優勢及競爭力。泡泡瑪特出海業務如何？
財報顯示，截至 6 月 30 日，泡泡瑪特總營收 28.14 億元，同比增長 19.3%，其中出海業務營收 3.76 億元，同比增長 139.8%，占總營收 13.4%。中國互聯網巨頭：坐迪拜，望中東
2023或將成為中國互聯網巨頭全面進軍中東元年，繼以執御為首的中國跨境電商闖進中東之后，中企新勢力又將在中東開啟新的篇章。儲能產業大爆發：萬億市場誰來分羹？
中國物理與化學電源行業協會儲能應用分會預計，到2025年，新型儲能產業規模有望突破萬億，到2030年預計接近3萬億。吃不到的「大蛋糕 」中國車企紛紛折戟印度
印度這塊誘人的“大蛋糕”，卻讓欣然前往的中國投資者無所適從。長城汽車、上汽MG、比亞迪等有意進入印度市場發展的中國車企，近來都碰到了印度設置的無形的門檻。另外，通用、福特等傳統車企也遭到了類似的待遇。...告別內卷，互聯網公司組隊下南洋
幾年前，下南洋的中國公司多是制造業，現在，在東南亞做數字新基建的中國公司多了起來，他們看好當地發展態勢，提前卡位，期待能在東南亞復制中國數字經濟此前的增長奇跡。37家廣州廠商出海，誰在悄悄崛起？
競爭對手的涌入，讓廣州廠商的出海之路愈發難走。從小的市場做起，或選擇非熱門賽道，幾乎成了廣州中小團隊的共識，它們在試圖找出那一寸藍海。繁榮之下顯隱患，光伏出海如何破局？
隨著服裝、家電、家具等主要外貿產品“老三樣”，成為我國外貿出口的“過去時”。如今，在“老三樣”產業不斷升級的同時，以電動載人汽車、光伏產品、鋰電池為代表的“新三樣”出口迅猛增長，推動我國外貿結構持續優...中國快遞出海，仍在等待巨頭
物流是一個既厚重又輕盈的行業，厚重是指其對企業交通、倉儲、運輸工具等重資產布局的要求；輕盈則是企業如何依靠數字科技，高效地調度人力、物力資源。
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