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小米SU7女車主占到近五成，「她經濟」如何成為生力軍？
本質上，像汽車手機這種大宗消費品不再以男性審美為主，是消費平權的一種體現，也是時代浪潮下，消費市場正常演變的一個過程。小米開卷“碰一下”，背后有何深意？
小米支持“支付寶碰一下”，只是為NFC在國內市場的應用推開了一扇大門，接下來就是期待有更多公司、從業者能加入進來，為用戶“卷”出更好的服務。小米汽車上市112天，雷軍闖關產能地獄
三年多前，當雷軍站在造車的十字路口時，十分猶豫與糾結。那時的小米，正值多事之秋、內外交困。小米造車，勇氣從何而來，如何沖出重圍？賽車手雷軍，能漂過下個彎嗎？
7月19日，小米舉辦了雷軍的第五次個人年度演講，這位小米掌舵人花費20分鐘，講述自己如何一步步考取賽車執照、學會漂移的故事。小米汽車為何賣爆？雷軍2小時演講復盤
在7月19日的年度演講中，雷軍回應，開車門等行為均為無意之舉，他之所為會被稱為營銷之神，“我知道，這全部源于小米SU7巨大的成功”。在歐美賣爆的智能跑步機，小米、華為也出手了
如今，具有渠道整合優勢的老牌健身器材品牌，Keep等玩得轉用戶/社區運營的互聯網公司，賽維時代等鞋服品牌，小米、華為等頭部科技企業，以及具備創新能力的初創企業，紛紛跑步入場。“十億賭約”后，董明珠再“懟”小米空調 ?
在各家企業努力尋找新的營收增長點的背景下，格力曾打造手機產品直搗小米腹地，小米也在格力引以為傲的空調行業推出了自己的產品。
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