奢侈品
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390萬一輛,法拉利首款電車據悉瞄準超級富豪
中年男人最愛的貴價皮帶,被奢侈品圈除名了
老錢們有錢有閑的時候,菲拉格慕的風格可以被解釋為“低調奢華”,但隨著奢侈品行業的重新洗牌,新一代消費者的審美也在被重塑,以菲拉格慕為代表的二線奢侈品牌們,正在快速從消費者的視野中消失。梵克雅寶咋讓中產花幾萬買條「廉價K金四葉草」?
“玄學”,提供難能可貴的情緒價值;“保值”,消減大額支出帶來的心理負擔——價格敏感時代的兩大推銷秘訣,被梵克雅寶一手掌握。想買得預約、排長隊、付好定金再等個一年半載,也就不奇怪了。去日本買奢侈品,并沒有便宜到「白菜價」
日本40年不遇的低匯率時代到來,一場日本奢侈品購物和物價上漲潮正在上演。這場風潮盛宴所帶來的深遠影響也不可忽視。買奢侈品的年輕人:LOGO之外,風格至上
在這個消費新勢力群體中,可以看到滿身LOGO的設計不再被奉為購買目標,那些既有品牌歷史文化沉淀,又帶有個性化風格的設計,才是年輕人趨之若騖的商品。奢侈品下場、國貨逆襲,冰雪運動有何魅力
或許,從冰雪運動本身來說,追求對自身的超越,才是最終要義,基于此,無論是國貨還是奢侈品品牌,只要滑雪愛好者們能各取所需即可。中國富人還在消費,但LV賺錢更難了
時至今日,奢侈品集團恐怕要問自己的一個關鍵問題是,20年間中國的富裕階層是否培養出了對歐洲奢侈品的消費意愿和審美口味?如果是,他們又能否支撐得起“中產”撤出之后的空白市場?