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汽車“跳樓價”大甩賣 ，能否度過市場“真寒冬”
自特斯拉年初大降價以來，國內新能源汽車市場就不斷有車企跟進降價。而從湖北開始的政企補貼，則主要指向燃油車。由此，汽車市場從3月份開始進入了一場前所未有的降價白熱戰，波及面甚廣。首發全線控UP超級底盤 手握海內外訂單
發布會上，悠跑同時公布兩大業務進展：悠跑首個整車產品-超級VAN將于年底啟動交付，已收獲國內外訂單；與“越野場景”擁有者-“越野e族”攜手打造電動越野系列車型。西部創投 中心搭建政企對接「快車道」，賦能產業「加速度」
西部創投 中心致力于打造全國一流的投融資對接、交流、信息、服務平臺。構建以交流對接中心、創投服務中心、產業服務中心、數字信息中心為一體的創新體系。開撕比亞迪！現代起亞全球銷量前三，在中國為何沒存在感？
一個汽車品牌，要長期的生存，終究要有自己的核心技術、品質、特色與辨識度，如果喪失了這個基點，很難在競爭激烈的中國市場長期立足的拆解理想財報：做好打價格戰的準備了嗎？
理想如今正式走過了僅靠理想ONE這一款車型走天下的階段，接下來它還將陸續推出多款新車型。這一背景下，理想的盈利之路到底還有多遠？它又到底能不能接得住已經在醞釀的行業價格戰？
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