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降價
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良品鋪子不愿坐以待斃
對于當下的良品鋪子，在加速梳理思路后，能否真正改進盈利效率、提升創新研發能力、踩中消費者的真實需求，才是穿越周期、重新獲得資本市場信心的關鍵。良品鋪子砍一刀，零食品牌迎來新較量
大眾化、性價比已成為零食賽道的主旋律，但支撐起這一點的背后，依然是品牌之間關于產品、渠道、成本的較量。誰能將“低價牌”與任何一項突出的優勢結合，誰就可能出一手“王炸”。車市年末降價血拼，電池極限承壓
今年開年以來，隨著在碳酸鋰等上游材料不斷降價，方形鐵鋰電芯的均價已經從超過0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。以降價為矛，良品鋪子要背水一戰
有意思的是，在連續兩個漲停板之后，良品鋪子在12月4日晚間發布了一條公告，稱此次降價措施覆蓋的產品，其上半年在線下門店渠道的營業收入僅占總營收入的13.5%。為了「活下去」，良品鋪子先朝自己「砍一刀」
基于當前消費人群、消費習慣都在發生變化的背景，楊銀芬認為良品鋪子必須堅持全員創新，為消費者而變。具體而言，公司要在生意模式、產品發展、內容等三個方面作出突破性的創新。300款零食降價22%，良品鋪子砍自己一刀
今年7月，良品鋪子已開始探索新的貨盤結構，最終目標是，主銷的大眾價位的產品，以及引流款產品占據80%，讓80%的產品價格都變得更親民。被名媛盯上的「拉風神器」，越走越偏
從摩托車市場來看，銷量和價格的過山車，也讓更多的企業看清一個問題：國內摩托車市場，正從實用向情懷轉變，留住“精神股東”們，成了摩企的必修課。車企年終大考，90%完不成KPI ？
當下的中國汽車市場，車企每一次為了銷量而進行的降價，本質上都是淘汰出清的過程。但置身于市場中的車企們卻不得不加入這場戰爭，懸在他們頭上的不止是年度的銷量目標，還有生與死的考驗。門店實探：iPhone 15系列價格跳水怎么回事？
電商平臺上，iPhone 15系列機型部分顏色和存儲規格都有不同程度的降價。北京線下門店中，僅有蘋果授權店有iPhone 15系列機型展示，Pro機型中僅有藍色版有現貨，其他版本需要從庫房調貨。面對一群卷王，馬斯克也有點卷不動了
按照特斯拉原本的計劃，有很多車企的利潤承壓。他們很難跟上特斯拉的降價，因為這樣會無法承受利潤壓力。但結果這群“面臨單車利潤挑戰”的車企一點不慫，基本特斯拉降多少他們就降多少。三季度數據下滑這么嚴重，多...車企頻繁降價，消費者為何仍不買車？
車企降價仍是消費者喜聞樂見看到的事，只是礙于目前整體行業消費熱情不高，導致很多消費者選擇延后購車或者持幣觀望。特斯拉市值暴跌6500億，馬斯克哪來的底氣敢繼續降價？
“對于絕大多數人來說，購買新車是一個重大決定，所以每當經濟出現不確定性時，人們通常會暫停購買新車，至少觀望一下，(所以降價能推動銷售)。”
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