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京東宣布：將承擔(dān)外賣(mài)騎手五險(xiǎn)一金的所有成本
此前，京東集團(tuán)率先啟動(dòng)為現(xiàn)有和新加入的京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金。外賣(mài)平臺(tái)重申休息權(quán)，難解騎手傭金焦慮
在騎手?jǐn)?shù)量不斷增加、平均配送傭金下降的背景下，要想維持高收入，增加跑單時(shí)長(zhǎng)或許只是騎手們的無(wú)奈選擇。瘋狂的外賣(mài)「搶單外掛」
與騎手手動(dòng)搶單相比，這種物理外掛簡(jiǎn)直就是降維打擊，這也就能解釋為什么騎手們不惜每月花費(fèi)上百元去購(gòu)買(mǎi)搶單外掛。騎手群體不該成為短視頻「佐料」
可見(jiàn)，作為一名外賣(mài)騎手，生活的主色調(diào)并非悲情、哀傷；也希望享受著外賣(mài)便利的你我，能夠平視這些真正的勞動(dòng)者。「100塊找家干凈外賣(mài)店」爆火，騎手小哥成外賣(mài)破壁人
雖然我們總是喜歡自嘲為 “ 下水道的老鼠 ” ，但可不想在飲食上，也變成這樣。順豐同城達(dá)達(dá)們，擲億元「安撫」騎手
騎手工作量與收入失衡的背后，同城即配平臺(tái)同樣面臨盈利難題與履約成本壓力。候鳥(niǎo)外賣(mài)騎手遷徙記
到底是誰(shuí)，在踐行著“寒來(lái)暑往”的軌跡，于南北之間做候鳥(niǎo)騎手？奔波在系統(tǒng)里的騎手們，是否能因此找回一部分可掌控的自由和舒適？外賣(mài)騎手的內(nèi)卷戰(zhàn)爭(zhēng)
“你的騎手賬號(hào)因使用外掛作弊，已被永久停止接單”近兩年，它們接連升級(jí)，穩(wěn)定性和隱蔽性也在逐漸上升。但魔高一尺道高一丈，平臺(tái)和外掛的對(duì)抗也在升級(jí)本碩加入搶單，千萬(wàn)外賣(mài)員卷起來(lái)了
同樣的情況還發(fā)生在全國(guó)多地，鳳凰網(wǎng)從杭州、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙等地區(qū)的外賣(mài)站點(diǎn)了解到，2022年9月起至今，不少全職騎手站點(diǎn)的騎手人數(shù)，從原先30～40名增至80～100名左右，本科生和碩士生都加入“搶單大軍”...北京暴雨中的騎手
并不是每位騎手都能完全搞清楚補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。多名騎手表示，其配送單價(jià)沒(méi)有比平常高出多少，至于天氣補(bǔ)貼有人稱(chēng)一單僅補(bǔ)貼0.3元，有人說(shuō)補(bǔ)貼0.5元，說(shuō)法不一。美團(tuán)的「騎手潮汐」效應(yīng)
美團(tuán)并不樂(lè)于讓外界看到它更強(qiáng)的賺錢(qián)能力——在當(dāng)季通過(guò)效率提升賺到的錢(qián)，都會(huì)以費(fèi)用形式在當(dāng)季花出去：要不花在了營(yíng)銷(xiāo)上、要不花在了研發(fā)上、要不花在了管理上。16.5萬(wàn)的愛(ài)馬仕被搶空，中年男人又帶火千億市場(chǎng)
從上世紀(jì)90年代的小眾愛(ài)好到今天的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，從捷安特、美利達(dá)等高端大牌到SEKA、瑞豹等新秀，再加上多達(dá)數(shù)十種騎行裝備和改裝配件，不斷變化的騎行形態(tài)，催生了一個(gè)潛力無(wú)限的千億市場(chǎng)。美團(tuán)向前，騎手向后
若要保持差異化價(jià)值，進(jìn)一步鞏固自身優(yōu)勢(shì)，美團(tuán)需要在騎手的權(quán)益保障方面再下苦功。美團(tuán)外賣(mài)香港招兵買(mǎi)馬
在美團(tuán)招聘官方網(wǎng)站上，近期上線了多個(gè)針對(duì)香港市場(chǎng)的招聘信息，隸屬到家事業(yè)群，包括配送站長(zhǎng)、策略運(yùn)營(yíng)、法務(wù)等多個(gè)崗位。外賣(mài)騎手「新常態(tài)」
過(guò)去的一個(gè)多月，在廣州外賣(mài)員適應(yīng)“新常態(tài)”的另一面，是珠三角經(jīng)濟(jì)正在迅速回歸“常態(tài)”。騎手瘋狂內(nèi)卷：人員暴增，末位淘汰，月入難過(guò)萬(wàn)
騎手要跳到另一個(gè)站點(diǎn)，可以，但從這個(gè)站點(diǎn)辭職之后60天之后才能跳，且這段期間不能做別的工作。而且更改了薪資標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了工齡獎(jiǎng)，需要工作滿一定時(shí)間才能拿到。貨拉拉搶美團(tuán)生意，騎手火速薅羊毛
倘若補(bǔ)貼取消，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的貨拉拉平臺(tái)單量可能會(huì)迅速降低，“沒(méi)單子跑就很難留住騎手了。”騎手，配送員和司機(jī)，當(dāng)女性成為城市的體力勞動(dòng)者
但是那些奔波在路上的女性們，她們用手中的方向盤(pán)和電瓶車(chē)在走自己的路。這條路不好走，她們面對(duì)這條路時(shí)候的坦然和自得，讓那些隨時(shí)可能被ChatGPT取代的白領(lǐng)們汗顏。
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