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經(jīng)銷(xiāo)商
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白酒人的悲歌？
在這個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代，如何在線上搶占流量、如何與官方平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，成為了經(jīng)銷(xiāo)商們不可避免的挑戰(zhàn)。阿維塔放棄所有直營(yíng)店，長(zhǎng)安汽車(chē)高端品牌折戟
變更之后，阿維塔終端門(mén)店與銷(xiāo)售人員將簽約到經(jīng)銷(xiāo)商旗下，后續(xù)用戶購(gòu)車(chē)將由對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)接待。電動(dòng)車(chē)的清晨，4S店的黃昏
廣匯汽車(chē)的退市危機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)開(kāi)啟了一輪轟轟烈烈的生存革命，也暗示了4S店商業(yè)模式的明日黃花。一個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的十年
不管是直營(yíng)模式、經(jīng)銷(xiāo)商模式、線上獲客還是線下獲客，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中多做嘗試比急于下結(jié)論更重要。賣(mài)車(chē)不再是好生意了？
曾幾何時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是市場(chǎng)上最賺錢(qián)的人，在那個(gè)汽車(chē)稀缺的時(shí)代，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手握汽車(chē)渠道，成為了消費(fèi)者和車(chē)廠之間的橋梁，不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商更是通過(guò)這個(gè)橋梁大發(fā)其財(cái)，然而就在最近有媒體曝出有近三成汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商難以...價(jià)格戰(zhàn)拖累，近半汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損
未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。茅臺(tái)酒下跌「蝴蝶效應(yīng)」
無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是黃牛，都無(wú)法直接影響茅臺(tái)酒的價(jià)格，供需關(guān)系才是關(guān)鍵決定因素。「奢侈品」紫燕百味雞，讓打工人「破防」了
過(guò)于繁重的經(jīng)銷(xiāo)系統(tǒng)最終導(dǎo)致結(jié)果是，你不知道紫燕為什么越賣(mài)越貴，到頭來(lái)鐘老板也不掙錢(qián)。命懸一線的鐘薛高
一箱箱貨都?jí)涸诮?jīng)銷(xiāo)商的冷庫(kù)里，著急的經(jīng)銷(xiāo)商紛紛甩貨。恐慌引發(fā)連鎖反應(yīng)，沖擊鐘薛高的價(jià)格體系。劍南春帶頭漲價(jià)，大廠盯上了「吃席」市場(chǎng)
2024年白酒宴席市場(chǎng)能否持續(xù)升溫，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)似乎充滿了變數(shù)。我在縣城做經(jīng)銷(xiāo)商，年賺300萬(wàn)
即便如此，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及新型渠道的崛起，盡管去中間商、去經(jīng)銷(xiāo)商論近年時(shí)常被討論，但其實(shí)經(jīng)銷(xiāo)商很難被砍掉。尤其在線下，經(jīng)銷(xiāo)商充當(dāng)著中間商、配送商、服務(wù)商等很多角色，在傳統(tǒng)渠道中占領(lǐng)著重要的一席之地...2024年，蔚小理們抱緊了經(jīng)銷(xiāo)商的大腿
“代理授權(quán)、類(lèi)直營(yíng)、接燃油車(chē)退網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商，小鵬、極氪、理想們?yōu)檫M(jìn)攻下沉市場(chǎng)使出渾身解數(shù)。”酒仙網(wǎng)們的「百億夢(mèng)」，被i茅臺(tái)「截胡」
與多位行業(yè)專(zhuān)家交流，普遍認(rèn)為茅臺(tái)加碼直營(yíng)渠道，并不會(huì)沖擊正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商的利益。近20年模式動(dòng)搖？華為終止與懂車(chē)帝等三大汽車(chē)門(mén)戶合作
與傳統(tǒng)車(chē)企不同，大多數(shù)新能源車(chē)企都具有互聯(lián)網(wǎng)基因，無(wú)論是產(chǎn)品發(fā)布、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)都與傳統(tǒng)車(chē)企不同。汽車(chē)媒體，正在失去「好日子」
抓不住車(chē)企，再抓不住經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)汽車(chē)垂直平臺(tái)而言，將意味著更長(zhǎng)久的低谷。上半年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)虧損？賣(mài)車(chē)為啥不再是好生意了？
面對(duì)著當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的持續(xù)虧損難題，我們到底該怎么分析這件事呢？汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問(wèn)題又到底出在哪了呢？醫(yī)療器械進(jìn)醫(yī)院的路比藥品更長(zhǎng)
導(dǎo)致在藥品和器械采購(gòu)中出現(xiàn)“帶金銷(xiāo)售”的根本原因是一致的，都屬于醫(yī)療體制問(wèn)題。「雪糕刺客」消失在2023
“今年的動(dòng)銷(xiāo)特別差，高端雪糕基本賣(mài)不動(dòng)，這個(gè)季度的庫(kù)存還沒(méi)清掉，廠家又要催你給下個(gè)季度的貨打款。”深圳的雪糕經(jīng)銷(xiāo)商林子琪對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。被圍剿的便利店
便利店需要放大其地理優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，才可能在與零食店的競(jìng)爭(zhēng)中找到生存之道。消失的手機(jī)門(mén)店
隨著手機(jī)行業(yè)的生命力逐漸衰退，手機(jī)線下門(mén)店也陷入了艱難的境遇——無(wú)論是手機(jī)銷(xiāo)量、利潤(rùn)的下滑，還是雜七雜八的附加業(yè)務(wù)的頹勢(shì)，似乎都成為了行業(yè)日落西山的寫(xiě)照。
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