旗下微信矩陣：
車企
車企最新資訊，投資界全方位播報車企相關話題,全面解讀車企投資、融資、并購等動態。
半年虧7千萬，老板想跳樓！新能源造富運動結束了
小廠血本無歸，大廠跌利90%。碳酸鋰降價只是新能源產業鏈內卷加劇的縮影，新能源汽車的價格戰尚未結束，不少業內人士預期，今年上海車展后或許迎來新一輪的新能源車降價潮。價格下來了銷量沒上去，車企集體反思「價格戰」
隨著價格戰的白熱化，車市的價格體系似乎正在被重構。但有意思的是，在此次上海車展上，幾乎所有的車企均對價格戰表達了反思和不認可，包括那些積極參與價格戰的企業，也包括降價最狠的東風雪鐵龍。寶馬MINI翻車了，上海車展誰贏了
如今，上海車展還在繼續，從4月22日開始將進入專業、公眾觀眾日。有車企從中收獲了流量，也有車企收到了教訓。一個確定的趨勢是，今年的汽車行業會更卷。「新能源孤島」能承載中國車企的出海夢嗎
在中國新能源車企尋找“新藍海”的當下，澳大利亞真的有機會嗎？中國車企應如何布局澳洲市場？還將面臨哪些挑戰？直擊上海車展：車企掌門人齊聚，行不行就看今年了
車企們的“隔空喊話”，口號兇狠程度的升級，這些小插曲背后，是2023年被行業視為智能汽車的又一個殘酷賽點。汽車芯片，何以破「荒」
根據日本精密加工研究所所長湯之上隆的預測：展望汽車產業的未來，車載半導體將出現幾個極端的“短缺”：傳統的功率和模擬半導體，以及只有臺積電才能生產的尖端5G半導體和AI半導體。「卷王」再攪局，這個行業即將迎來史上最慘
實際上，國內的新能源汽車銷量高增長，短期看確實是好事，但長時間看卻未必，因為大量的補貼、扶持，毫無疑問在透支未來的購買力，在某一個時間點，銷量增速很可能出現斷崖式下跌，而這種跡象，在一些車廠身上，已經...奔馳最高降價20萬！湖北車市價格戰持續，傳統汽車大省發生了什么？
車市興衰背后，往往牽動著城市的命運起伏。如今，湖北政企聯合補貼結束，車企之間的價格戰沒有偃旗息鼓，反而有愈演愈烈之勢。魔幻車市2023：降價與保價齊飛，價格大戰何時休
當前汽車市場上的車企大體分為了“降價派”和“保價派”兩個陣營。有意思的是，雖然兩個陣營在表面上看是對立的，但從本質上看，卻同樣是為了促進汽車消費。再往深層看，限時“保價”也并未承諾不降價，相反是針對降...
深眸財經
36氪
節點財經
TechWeb
三言財經
深途
獵云網
經濟觀察網
36氪出海
半導體產業縱橫
格隆匯
時代周報
江瀚視野觀察
藍鯨新聞
