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SHEIN的盡頭是亞馬遜
SHEIN有望在今年實現240億美元的收入。這家由紅杉資本中國基金和泛大西洋投資支持的初創(chuàng)公司，于2021年2月將其全球總部從中國遷至新加坡。艱難求生，快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)東南亞
目前，東南亞市場是中國快遞企業(yè)國際化的重點，還處于初級競爭階段，結合國際形勢變化和經濟環(huán)境，當下是爭奪市場的關鍵時刻。「鯨綻科技Tokowhale ERP」完成數千萬元天使輪融資，白兔控股投資
「鯨綻」認為，幫助本土社媒賣家提高訂單履約率和準確率，是軟件產品未來的發(fā)展機會和方向。中國紡織業(yè)會被東南亞掏空嗎
雖然面臨勞動成本不斷上升的壓力，但是我們目前的配套基礎設施及勞動力素質方面仍有較大優(yōu)勢，生產質量和效率仍然高于東南亞和南亞國家。產業(yè)升級，我國產業(yè)向附加值高端制造業(yè)遷移是必然趨勢。紅杉中國、軟銀領投，全球電商SaaS平臺「店小秘」完成1.1億美元D輪融資
目前，店小秘服務的全球用戶已超過150萬（相較5個月前再度增加30萬），并與全球50多家頂級電商平臺、1600多家優(yōu)質物流商及80多家海外倉實現深度合作，年處理的訂單交易金額超3500億人民幣。Shopee 衰落幕后
當一家東南亞互聯網公司，像極了一家中國互聯網大廠，會發(fā)生什么？還原這家新加坡明星公司“內卷”的內幕，也許會讓這些中國全球化公司們，有一些新的思考。「瘋搶」電動車產業(yè)的東南亞，會是中國汽車的新對手嗎？
在可見的未來，人工成本都將是東南亞地區(qū)不會改變的優(yōu)勢。東南亞爭搶電動車產業(yè)，是中國車企的機遇還是挑戰(zhàn)？新能源小型車，「外卷」東南亞
東南亞消費者對廉價小型車有著明顯的消費偏好，對著眼純電低配小型車出海的部分中國新能源車企來說，換個方向“外卷”可能也是件好事。
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