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智能出行運營商和駿出行完成600萬美元天使輪融資
和駿出行在2020年成立，想用新的模式進入下沉市場，大致可以總結為：用Shopify的方式重構一個去中心化的“滴滴”。美國韭菜抄起鐮刀，暴打華爾街的背后并不簡單
大風大浪之下，機會才被更多地翻到水面之上，大公司以及那些所謂富人，其實只是更便捷地把這些機會收入囊中。窮人更窮，其實也并不是建立在富人更富的基礎之上的，而是建立在災難的基礎之上。換言之，即便富人或許會...四大流派瓜分家居物流，但仍有兩難選擇與三大困擾
家居物流企業仍有成本、運作和信息化的問題需要解決，而且行業競爭比較激烈，倘若企業要想立于不敗之地，必須要進行變革以提高物流的整體效率。減持新規破門而入，定增基金喊破喉嚨有用嗎？
“上市公司非公開發行股份的，在解禁后12個月內不得超過其持股量的50%；通過大宗交易方式減持股份，在連續90日內不得超過公司股份總數的2%，且受讓方在受讓后6個月內不得轉讓。”一圖讀懂Q1并購市場概況：企業資本運作從單選題到多選題
一季度8起并購投資交易，總交易金額62.2億美元，其中TMT行業6起，涉及金額55.8億美元，包括交易金額排名第一的京東金融拆分。話不多說，扒一扒港股中的海航系！
海航目前在港股的8個殼中，有3個已經有明確的劇本方向了，航基股份（00357.HK）；香港國際建設（00687.HK）；海航實業集團（00521.HK）。不懂“賺錢邏輯”，你永遠都會在社會最底層！
整個中國的階層，究竟是依照什么來劃分的？為什么很多人勤勤懇懇，但是永遠都是窮人？為什么“資本收入”永遠都大于“勞動收入”？為什么有人的財富增長那么快？明白真正的“賺錢的邏輯”之后，你就一目了然！
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