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輪到時代淘汰廣汽三菱了，但這與新能源無關
已經啟動電動化轉型很多年的奧迪，還要靠在中國購買技術來推動轉型，如今才啟動電氣化轉型的三菱，還有什么可以給廣汽三菱的呢？被迫降價、轉型太慢，BBA在中國遭遇雙向困境
隨著BBA降價處理，雖然在短時間內可以實現提振銷量和增加份額的目的，但長期來看降價對于這些車企弊大于利，品牌力會進一步受到損害，消費者對于它們塑造的高端形象或許不再買單。京東健康的價值與風險，看明白的人還不多
一語弊之，我們認為投資者將京東健康定義為一家“虧損”企業是一個“明顯”的錯誤，從企業運營角度，它尚處于兌現成長預期的1.0階段。湯臣倍健業績不「保健」 梁允超能否撥亂反正？
作為一家大型上市公司，行業龍頭企業，除了資金使用效率，用途嚴謹性、募資合理性、前瞻性理應更強。如今業績失色，第二增長曲線遲遲未形成，湯臣倍健轉型之路仍舊充滿變數。炒幣虧3億，現在發獎勵，折騰過社交、手機、電商的美圖經歷了什么？
難道美圖真的滿血復活了？從剝離手機業務，到嘗試轉型，再加上炒幣巨虧的插曲，美圖現在到底怎么樣？醬油調味生意，真的賺錢嗎？
調味企業本身的經營也不容樂觀——模式重、成本高、品類單一、依賴經銷商，再加上黃豆等原材料價格在今年上半年繼續超預期上漲，調味品這一古老的生意已到了需要琢磨的時刻。晚熟美圖的商業化迷局
曾用各種布局來嘗試變現的可能性是美圖逃不掉的宿命。過去“透支去做不擅長且難操控”的失敗教訓，圍繞研發創新去做大VIP訂閱收入，構建SaaS生態閉環助力產業數字化轉型，也是美圖不得不突破的另一種宿命。
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