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一輛勞斯萊斯補貼122萬,拼多多不怕虧本嗎?
“拼多多線上賣車的貨源主要來自于廠商和經銷商,廠商和經銷商一方提供讓利,拼多多提供補貼,最終讓消費者受益。”中國光伏二十年:周期的狂歡,補貼的毒藥
中國光伏發展的二十年,猶如產業鏈的長征。這個行業有太多的故事,從萌芽、發展、暴漲、洗牌、九死一生、成熟再到穩定。這些階段國家都是在此期間給出大方向的政策支持,吸引民間資本將這個行業從無到有,從弱變強。...德國最大外賣平臺的新興市場出海路
補貼應該使事情變得順利。但是,根本性的缺陷無法輕易彌補。鑒于高昂的啟動損失,業內專家認為,Delivery Hero幾乎沒有大幅增加配送人員薪酬的空間。曾于2015年在新加坡的Foodpanda擔任C...外賣越來越貴,誰在中間賺差價?
歸根結底,依靠燒錢和補貼帶來的消費繁榮能否持續要打一個問號。當補貼逐漸下降甚至取消的時候,真實的消費者需求還剩多少?1.54萬億港元市值、400倍市盈率的美團帝國,能否依然乘風破浪?被歐洲反超,中國新能源市場「輸」在哪?
補貼下的中國新能源市場雖然看似枝繁葉茂,但根基不牢固。而被歐洲政府倒逼下的新能源市場,相對于中國而言更加成熟。百億“燒錢”補貼,拼多多虧了嗎?
僅在2019年Q3和Q4,拼多多在百億補貼上的投入就將近87.5億元。在經歷長達一年的“百億補貼”,拼多多是否虧了?新項目兇猛,拼多多砸10億定向“搶人”
為了協助各地商家收集社區居民物資需求、完成在線下單,拼多多在3月份推出社區團購項目“快團團”。快團團大量招募團長,為邀請團長入駐,快團團開出了免手續費+流水傭金的補貼政策。