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罕見裁員背后：小米雷軍在印度的信心或已動搖
裁員是當下小米無法破局又糾結心態的一種寫照，對于投資印度的前景與希望已經動搖了，對于印度的無理執法，小米深知光靠小米自己完成維權是不可能完成的任務，減少投資，逐漸收回資本，這才是正途。價格跌破200元沒人買：套娃收費背后，國產電視作法自斃
如今智能電視的模式本質是反潮流，反人性的，在用戶與內容之間設置種種障礙，設置繁瑣的步驟，讓用戶看各種廣告，并且針對優質內容設置會員費，其中的每一步，都會讓一批用戶流失。上海學區房失守，從近15萬跌到 10 萬：馬云預測恐成真
從2022年之后，全中國的幼兒園資源、中小學資源已經不再緊缺，甚至在大幅增加，學區房在這種大趨勢下生存空間越來越小，整個房地產市場的下行趨勢以及大跌趨勢是無可阻擋的。小米被罰后，多家跨國公司奔赴印度：印度被我們低估了
如何充分認識到印度的這種智慧，如何想辦法破局，把印度賺的錢花到印度之外的國家，成為那個例外，可能是考驗他們投資印度的最大難題。梁家輝不是解鈴人，馬自達賣不動，真正的問題出在哪？
馬自達反彈的關鍵在于新能源轉型是否成功，但時間點上馬自達已經晚了，本身在電氣化沒有積累與探索，預計今年下半年國內馬自達就會迎來最低潮。半幅方向盤，愚蠢式創新
不顧人類基本需求與使用習慣的創新是愚蠢的，設計的功能要適應普通人的能力、局限和失誤/故障，半幅方向盤以創新之名，代價卻是帶來了更大的風險。廣州電動自行車限行，為刺激民眾買車？背后的現實與真相
廣州要對電動自行車限行，影響了人們日常生活。即便要限行電動自行車，也應該是一種短期內的過渡方案，如何讓制度的實施既能解決問題，又能讓普通百姓感受到人性關懷，考驗廣州決策層的智慧。屏幕主導權之爭，華為榮耀開打口水戰：背后有三個信號
華為與榮耀的隔空互懟，可以看到華為的焦慮，榮耀想要上位，不再活在華為的陰影之下，而是要與華為正面宣戰，與之平起平坐。這引發了華為的警覺，屏幕上的主導權之爭將是未來手機行業競爭的一個重要卡位點。新能源車在農村賣不動，原因令人深思
一二線城市，基于市區通勤需求，綠牌政策加持下，新能源車優勢很大，但農村情況與一二線完全不同。很多農村消費者用車，不僅關注操控與體驗，也在意隨時都能用。漲價帶不動銷量，新一波降價潮快了：油車清庫存要趁早
從經濟學角度來看，市場價格主要由市場供需決定，但目前的現狀是，汽車市場供大于求的現狀短時間內難以改善，現在不僅是燃油車要清庫存，新能源車也要清庫存。淘汰燃油車，是消費者說了算，不是上海車展說了算
過度拔高電車的發展，燃油車很快完蛋的想法，其實就是沒有尊重事物發展的客觀規律，放衛星式的喊口號其實無助于產業的良性發展。一招免費，360干掉了電腦病毒，但在汽車行業行不通
車聯網的數據安全影響的不只是數據，黑客通過篡改關鍵數據還將影響駕駛安全。在此，所有的汽車廠商與想要進入汽車安全領域的廠商，都應該對此有足夠的清醒認識與高度的重視。特斯拉降價，比亞迪漲價：背后的原因令人深思
比亞迪是國內唯一自主掌握三電技術的新能源玩家，走的是技術研發驅動模式，它也需要為自己留足夠的利潤去投入研發，形成銷售與利潤同步的正循環。
