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投資界 車(chē)百智庫(kù) 第2頁(yè)
千億巨頭沒(méi)熬過(guò)價(jià)格戰(zhàn)
覆巢之下豈有完卵。除了廣匯汽車(chē)，中國(guó)大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子也不好過(guò)。2024-07-18 08:53價(jià)格戰(zhàn)快要打不下去了
預(yù)計(jì)從下半年起，中國(guó)新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將趨于緩和，價(jià)格戰(zhàn)也會(huì)集中在少數(shù)幾個(gè)大廠商之間，而不是所有廠商。2024-07-12 10:04增程車(chē)的錢(qián)不好掙
增程從來(lái)都不是企業(yè)的救命稻草，充其量是續(xù)命的補(bǔ)藥。理想與問(wèn)界的成功，沒(méi)有那么容易復(fù)制；增程車(chē)這筆錢(qián)，也沒(méi)那么好掙。比亞迪或超特斯拉，如何守住全球第一寶座？
過(guò)去一年多來(lái)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已經(jīng)嘗試了降價(jià)等各種舉措來(lái)刺激市場(chǎng)需求，但仍不能阻止特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售減速。2024-07-05 07:30自主品牌賺吆喝，合資品牌賺利潤(rùn)？
雖然自主車(chē)企在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超越了合資車(chē)企，但同時(shí)我們也應(yīng)該明白：市場(chǎng)份額并不意味著利潤(rùn)。2024-07-04 16:08上汽「絕殺」比亞迪？
曾經(jīng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)核心考慮因素是空間、價(jià)格、品牌或者性能，2023年，新能源汽車(chē)產(chǎn)品智能化已逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要考慮因素，隨著時(shí)間的推移，智能化產(chǎn)品會(huì)逐步地影響越來(lái)越大的用戶群體。2024-07-01 19:47國(guó)外新勢(shì)力車(chē)企集體倒下
國(guó)外新勢(shì)力們集體瀕臨破產(chǎn)，自身、市場(chǎng)乃至政策都存在嚴(yán)重問(wèn)題。2024-06-27 11:17「車(chē)圈富二代」的逆襲
對(duì)于極氪而言，上市并非終點(diǎn)，而是新階段的起跑線。母公司吉利雖然賦予其戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)與深度協(xié)同效應(yīng)的助力，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，單飛后的極氪要通過(guò)更完善的產(chǎn)品矩陣和渠道布局，來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，以及扭虧為盈。2024-06-26 15:43關(guān)稅大棒下，中國(guó)車(chē)企成了「香餑餑」
對(duì)歐洲各國(guó)來(lái)說(shuō)，吸引中國(guó)車(chē)企投資建廠遠(yuǎn)比對(duì)中國(guó)車(chē)企征收關(guān)稅更具誘惑力。2024-06-25 15:04股神布局「新石油」
有分析人士指出，隨著石油巨頭的紛紛進(jìn)入，以及手握巨資的巴菲特的深度介入，鋰產(chǎn)業(yè)的格局有望改變。電動(dòng)汽車(chē)制造商們，不必再擔(dān)心鋰供應(yīng)不足，全球汽車(chē)電動(dòng)化的速度也將加快。2024-06-17 08:31暴力價(jià)格戰(zhàn)要停了？
在曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)下，各家品牌正在回歸理性，尋找一種可能性——希望通過(guò)用非降價(jià)的方式來(lái)刺激銷(xiāo)量。2024-06-14 07:34燃油車(chē)絕地反擊
中國(guó)新能源汽車(chē)的異軍突起，對(duì)全球的車(chē)市結(jié)構(gòu)帶來(lái)了一些變化。截至目前，中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了出口的量?jī)r(jià)齊升。2024-06-13 07:46中國(guó)白富美不愛(ài)保時(shí)捷了
想要在中國(guó)市場(chǎng)挽尊，保時(shí)捷就必須放下身段，將更多精力放在了解高端用戶的真實(shí)需求上，展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力。吉利不服比亞迪
在這個(gè)快魚(yú)吃慢魚(yú)的市場(chǎng)里，誰(shuí)也不能掉以輕心。隨著接連出招，吉利顯然想加速推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型，成為牌桌上笑到最后的人。2024-05-30 20:05蔚來(lái)終于等來(lái)了救兵
此前，外界一直擔(dān)心蔚來(lái)花錢(qián)太狠，挖護(hù)城河挖斷資金鏈。但是，隨著一系列利好的發(fā)布，一系列“援軍”的到來(lái)，蔚來(lái)讓外界吃下了一顆大大的“定心丸”。這種擔(dān)心應(yīng)該會(huì)大大緩解。特斯拉沒(méi)有大鍋飯
在電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展放緩、整體低迷的大環(huán)境下，特斯拉突然收緊在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資力度，無(wú)疑如同給行業(yè)當(dāng)頭潑了一盆冷水。2024-05-15 12:24北京車(chē)展：比價(jià)格戰(zhàn)更卷的是流量戰(zhàn)
對(duì)于各家車(chē)企來(lái)說(shuō)，要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，根本途徑還是在電動(dòng)化、智能化等多維度提升產(chǎn)品價(jià)值，才有可能打贏這場(chǎng)淘汰賽。2024-04-29 07:34雷軍教不會(huì)大佬們直播
事實(shí)上，自從小米下場(chǎng)造車(chē)，“雷軍”“小米”SU7”已成為流量代名詞，并且其流量轉(zhuǎn)化能力更在激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)行業(yè)讓一眾車(chē)企羨慕不已。低空經(jīng)濟(jì)：當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
目前已有多家公司發(fā)布代表eVTOL產(chǎn)品，并進(jìn)入試飛測(cè)試和適航取證階段。2024-04-18 08:02
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