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四個月兩次到訪，中國市場對英偉達到底有多重要？
站在2025年的節點，英偉達的中國戰略正面臨關鍵抉擇：是繼續在政策夾縫中尋求折中方案，還是押注技術突破實現“去中國化”？在上海，國產芯片被車企「哄搶」
“卷”是所有汽車廠商的共識，到來汽車芯片領域這方面更為明顯。有芯片廠商感慨：“汽車領域，是典型的既要、又要、還要的領域。”由于芯片的投入極大，在出貨量不夠大的時候，往往會出現投入產出比不對等的現象。當FPGA遇上開源，要變天了
對于國產公司來說，就如上文的分析，開源降低技術壁壘，吸引全球開發者參與，加速技術迭代，并且開源FPGA還可減少對國際廠商IP的依賴。半導體產業沖擊，影響這一細分領域？
目前來看，半導體材料領域我國還存在諸多掣肘。各種芯片產品，關稅以流片地為原產地，在此情況下，大部分芯片并不被認定為美國產品，實際影響很小。但半導體材料不同，我國對進口依賴度高，美國企業占比較大，容易受...半導體權力游戲：GAAFET
近年來，隨著半導體行業的不斷發展，摩爾定律逐漸失效，使得人們越來越難以改進芯片制造工藝。許多人認為全環繞柵極（GAA）架構工藝推動了芯片工藝的發展。RISC-V，加速上車
我國在RISC-V領域起步早、發展快，中國企業在RISC-V國際基金會占據重要地位，會員數量、標準制定及應用方面均處于第 一梯隊。抓住RISC-V的機遇，能夠為我國半導體行業的自主創新帶來更多可能。HBM與先進封裝：AI算力革命的隱形賽點
在這場AI 算力革命的隱形戰場中，HBM 與先進封裝技術無疑是最為關鍵的力量。它們的發展不僅將推動 AI 技術邁向新的高度，還將深刻影響整個半導體產業的格局。對于企業來說，抓住 HBM 與先進封裝技術...汽車芯片制造產業流向中國
龐大的電動汽車市場規模，對汽車芯片產生了巨大的需求。而且，電動汽車相比傳統汽車，對芯片的需求量呈爆發式增長。特別是隨著智駕平民化趨勢的推進，單車芯片使用量進一步增加。
