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半導體產業鏈的遷移之變
最近，有傳言稱墨西哥正在成為IC供應鏈從東往西轉移的風向標，因為富士康在墨西哥設立了分部，以滿足北美對電動汽車和服務器不斷增長的需求。既有X86與ARM，為何RISC-V還能受汽車青睞？
RISC-V作為X86與ARM的后起之秀，它靈活、精簡、開發成本低的特點，使它得到汽車行業的青睞。?正在消失的芯片企業
經過市場的洗刷后，企業倒下也是正常。但問題在于，哪些企業將會倒下？對于尚且“年輕”的中國半導體企業，在融到資金后，需要思考的是如何走下去。半導體制造，可持續嗎？
相對于國外已經成熟的半導體公司，對于國內仍處于發展階段的半導體公司來說，討論環保像是一種“何不食肉糜”的道德綁架。但保護環境，是為了中國半導體更好的發展。
