旗下微信矩陣：
七個超強縣，「單挑」大城市
強縣域對于人才的關注度與吸引力不斷上升，在就業、生活、旅居等方面頻頻出圈，努力營造出一種區別于“大城市”的友好型縣城，成為新型城鎮化探索的重要樣本。浙江新能源汽車產業，被低估了？
由“小巨人”組成產業鏈厚度、城市的集體實力、數字經濟的加持、市場端的反哺、出海的開拓，能將浙江新能源汽車產業托舉到什么高度，相信時間會給出答案。長三角靠什么「殺入」低空？
從一定程度而言，以前低空經濟場景主要集中于市內、省內，客觀上會抑制低空經濟的真實需求，而長三角“聯動”有望成為低空經濟場景跨省探索的開始。長三角靠什么「殺入」低空
近期，城市進化論相繼走進多座發力低空經濟的城市，對話城市主管部門、低空經濟園區及企業，發現低空經濟領域已經形成一個重要共識——場景牽引。上海爭奪「亞洲演藝之都」
對于目前的上海來說，可能缺的不是一個“霉霉”，也不只是“霉霉經濟學”，但面對新加坡等亞洲城市的競爭，理應爭取先行先試、推動體制機制創新，才能更好實現建設國際文化大都市、走向“五個中心”的目標。40年303塊金牌，這些省份挑起奧運挑大梁
隨著切陽什姐遞補2012年倫敦奧運會20公里競走金牌和陳藝文在巴黎賽場摘下兩枚跳水金牌，青海、海南成功“破零”，僅5省份還“缺”奧運冠軍。奪回「中部第二城」，鄭州穩了？
深度綁定富士康、比亞迪等鏈主企業，進一步壯大電子信息以及新能源汽車等產業集群，也將成為鄭州產業結構轉型、外貿結構優化的重要動力。中部崛起20年，還需要一個「火車頭」
中部城市之間的良性競爭是必要的。但就整個中部而言，涉及如長江中游城市群、中原城市群，武漢都市圈、長株潭都市圈、鄭州都市圈等多個層級，如何協同形成合力，依舊中部城市繞不開的必答題。各地密集成立這一新機構
科技部門職責機構調整，地方情況與中央不同，要解決的突出問題也不一樣。中央成立科技委主要是統籌各方面資源，集中力量辦大事，省一級不一樣，市、縣更不一樣，不同地區之間情況也千差萬別，不一定完全與中央層面對...
