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2021，特斯拉走下神壇
就在本周一，新華網通過微博點名評論特斯拉“甩鍋式”回應——回應消費者質疑，不能輕描淡寫，更不能態度傲慢。值得注意的是，這已是特斯拉第二次被央媒所批評，去年11月新華社以一篇文章同樣批評了特斯拉。揭秘上市、融資消息背后的FF
FF雖然比賈躍亭首先做到了“下周回國”，但要做到在量產后被消費者歡迎并愿意購買，將是一個巨大的挑戰。正因這樣，FF即將量產的新車，是否能讓債權人、投資人滿意，還是一個未知數。特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續航電池：真技術還是新噱頭
特斯拉、蔚來、智己汽車和廣汽等新能源車企雖然都在動力電池方面取得一些進展，但噱頭大過技術。這些車企如果想要早點實現“取代燃油車”的目標，還是需要拿出真本事。富士康盯上了車企代工這塊蛋糕
本月13日，富士康科技集團與浙江吉利控股集團有限公司共同簽署戰略合作協議，宣布雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務。爭奪「新能源汽車之都」
新能源汽車這一風口，不僅成為了蔚來、小鵬和理想等國內新能源車企的增長“肥料”，同時也成為了國內眾多城市搶灘新能源和智能汽車產業高地的機會，在風口中取得先機，進一步提升城市實力。
