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臺積電400億美元美國工廠
“最懂芯片的人都在華爾街和陸家嘴”可能是個段子，但畢業生都想擠進軟件大廠確是事實。臺積電在美國的問題，對我們來說并非毫無參考價值。又是合肥，全球第十大芯片代工廠
“晶合集成”這個名字里，“晶”取自合作方力晶科技，“合”是公司所在地合肥。去年5月，晶合集成在科創板掛牌上市，成為合肥風投又一力作。多少歐洲人買不起電動車？
新能源汽車確實將這個世界切分成了兩面，其中一面是中國的整車廠咬牙血戰；另一面則像微博大V新出行創始人賀磊分享的那樣，歐洲還在流連曾經屬于它的節奏。大模型上車：先打廣告 再看療效
在汽車與AI交匯更深入的2023年，一邊是工程師淪陷在如何把大模型嫁接到車上的工程地獄里，另一邊，則是吃瓜群眾快要迷失在“車企喜迎大模型上車”的漫天廣告里。十八線小城市配不上自動駕駛？
新能源汽車從高端市場走向中低端市場，見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權，大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。自動駕駛如何走出北上廣深
新能源汽車從高端市場走向中低端市場，見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權，大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。
