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遠川研究所
第5頁
歐洲芯片,四面楚歌
過去,每當遭遇挫折,歐洲人的第一反應總是后退,畢竟他們還牢牢掌握著汽車芯片這一肥沃的自留地。如今,歐洲半導體最后一座孤城的外部,已然群狼環伺。
歐洲
芯片
半導體
2024-01-11 07:54
特斯拉其實是一家AI公司
特斯拉的自我介紹是“純電動車、太陽能和清潔能源”,但實際上,它是一家徹頭徹尾的人工智能公司。
人形機器人
波士頓動力
特斯拉
2024-01-03 17:19
歐洲動力電池泡影
直到2020年新能源車浪潮席卷全球,人們再度意識到電池的重要性,像Northvolt這樣的初創公司才有機會在整個歐洲政界和產業界的支持下登上舞臺。
Northvolt
新能源
寧德時代
2024-01-03 13:38
保時捷為什么也不香了?
如今,壓力給到了歷史長度介于手表與手機之間的汽車,也給到了定位介于奢侈品與工業品之間的保時捷。
保時捷
汽車
銷售
2024-01-03 11:52
游戲公司們的轉型陣痛
成功的游戲公司有很多成功的方式,但在這個被稱為“第九藝術”的行業,偉大作品的誕生或許只有一條捷徑:把游戲當成游戲。
游戲公司
精品自研
游戲質量
2023-12-26 07:59
華為做樁,不當甲方當乙方
華為掀起的這場超充樁大躍進如果順利兌現,可以有效提升新能源車主的補能體驗,也會帶動行業加速向超快充時代邁進。
華為
超充樁
電動車
2023-12-20 13:10
蘋果難道要放棄治療了?
但經過了多年的努力,最近業內卻傳出了蘋果要砍掉自研基帶芯片的流言,甚至連芯片的成品都沒看到,可見事情遠比想象的要難。
蘋果
手機
3C電子
2023-12-13 09:23
OpenAI,困于遙遙領先
第一個“去OpenAI化”的,正是微軟的首個大模型應用Bing Chat。
OpenAI
大模型
微軟
2023-11-30 08:00
OpenAI事件大復盤:過程、起因和影響
這距離OpenAI官方宣布解雇阿爾特曼,僅僅過去了106個小時。在這106個小時里,全世界關注AI浪潮的人都屏住了呼吸。
OpenAI
阿爾特曼
重組
2023-11-24 14:40
今年的雙十一靜悄悄
當平臺、商家的流量饑渴,裹挾著"準備跳樓結果跳轉到了淘寶"的戲謔登上頭條,雙十一悄然變了樣子。
電商
雙十一
淘寶
2023-11-17 07:02
別怪Pico不努力
這不只是Pico面臨的問題,Meta在去年就大刀闊斧優化了1.1萬人,蘋果的Vision Pro也沒有激起太多的漣漪。
Pico
VR
AR
2023-11-16 07:14
AI應用的贏家Adobe
但Adobe的核心能力在于:在AICG的技術浪潮出現之前,他們就已經是富可敵國的軟件公司了。
Adobe
AI
生成式AI
2023-11-15 07:22
自動駕駛量產,三年之后又三年?
但這份萬眾期待的試點通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機會和底氣嗎?自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步?
自動駕駛
無人車
汽車
2023-11-14 07:04
手機與車機的一千種博弈
如果封閉方案成為主流,我們最終確實會迎來一個萬物互聯的世界,但前提可能是萬物同屬于一個品牌。
蔚來
魅族
華為
2023-11-11 22:21
Temu的無盡擴張
在Shopee、Lazada、TikTok Shop等重量級玩家乃至一眾本地電商虎踞龍盤的東南亞,Temu入場無疑又會帶來又一輪的激烈角逐。
Temu
跨境電商
SHEIN
2023-11-02 11:00
誰能代替英偉達?
如果“被踢出圈子”的概率只有1%,那大家只會把它當作一個黑天鵝事件;但一旦這個概率上升到哪怕只有10%,就一定會有人行動起來。
英偉達
管制
芯片
2023-10-27 07:47
時代里的小楊哥
沒有小楊哥的時代,只有時代的小楊哥。直播電商不乏一步登天的傳奇,但小楊哥無疑更加特別。那是李佳琦、羅永浩這些品牌大主播故事未能照拂的另一面。
小楊哥
直播
低價
2023-10-24 08:20
大模型是不是有點太多了?
如今,AI領域早已步入了“群魔亂舞”的階段:但凡有點財力的國家和企業,或多或少都有打造“XX國版ChatGPT”的計劃。
大模型
AI
英偉達
2023-10-19 10:30
英偉達的反擊
在畝產十萬大模型的當下,H100是比美元還珍貴的硬通貨,也為英偉達創造了一個寶貴的窗口期:盡可能讓更多公司用上H100,趁早建立起生態,“把朋友搞得多多的”。
英偉達
芯片
黃仁勛
2023-10-17 07:06
TikTok Shop印尼停擺:一場圈定的圍獵
TikTok固然可以突破組織、規模等一系列商業難題的桎梏,但面對國家機器的力量時,一家商業組織的命運依然顯得命若飄萍。
TikTok
印尼
中小商家
2023-10-13 16:09
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