ofo、連咖啡、人人車:業(yè)內(nèi)老二為何集體走衰?
站在風(fēng)口,它們曾為資本追逐的寵兒,如今逐漸淪為資本棄嬰,紛紛尋求自救,但這不是終局。不難發(fā)現(xiàn),ofo、連咖啡、人人車皆為業(yè)內(nèi)老二,它們走衰的路徑頗為相似。2億用戶后 小紅書難下沉
小紅書正弱化電商屬性,強化社區(qū)與電商間的聯(lián)系。但匿名社交依然面臨著小眾、敏感、隱私等運維難關(guān),在前方探路的陌陌、探探還未完全成熟,馬桶MT也沒逃脫封殺宿命。小紅書此番試水,水花并不大。5座非一線城市創(chuàng)投圖鑒:春天來了,To B創(chuàng)業(yè)潛力超一線
曾在沈陽一家創(chuàng)投服務(wù)公司擔(dān)任編輯的林天一表示,投資并非不過山海關(guān),近些年,不少資本都注意到了東北的項目;在蘇州創(chuàng)業(yè)的陳建兵也說道,只要愿意提供高薪,蘇州完全留得住人才;來自成都的創(chuàng)業(yè)者何川發(fā)現(xiàn),周圍有...2019-03-21 10:21“虛假繁榮”偶像市場:解約風(fēng)波不斷 投資人觀望 3千家公司僅11家獲融資
參加一個偶像選秀的短短四個月時間,就能夠獲得大眾的認識,這對于練習(xí)生來說好似是不虧的事情。但從長遠的發(fā)展來看,自身沒有過硬的實力,卻被泡沫化的偶像經(jīng)濟包圍,并不是一個偶像最優(yōu)的起步方式,也不是這個賽道...2019-03-18 15:00直播遇冷?陌陌布局6款A(yù)PP背后:繼續(xù)發(fā)力直播 同時擴張版圖
直播團隊將從產(chǎn)品和運營兩個方面來挖掘新的需求,同時更好地利用平臺的流量進行付費轉(zhuǎn)化。網(wǎng)約車?yán)媳癆A租車”陷險境?
網(wǎng)約車市場的外部環(huán)境也在發(fā)生改變。2018年的網(wǎng)約車市場頗為艱難,這一趨勢似乎延續(xù)到了2019年。圈內(nèi)熱點電子煙:吞云吐霧中的迷霧風(fēng)口
電子煙用戶在性別上的男女比例相當(dāng),并以年輕人居多。抽煙的潮酷是吸引年輕人激發(fā)好奇心的亮點。但越過性別,越過年齡視角,吸煙更是一種社交需求,社交需求是消費動力。這種吸煙文化,類似中國餐桌文化,以煙為媒介...謎之“占卜”生意:20玩家相繼拿到融資,近一半融資額超千萬,最高3000萬
據(jù)不完全統(tǒng)計,占卜算命賽道中已經(jīng)融資的項目共計20個,其中完成A輪融資的項目為9個,Pre-A輪2個,天使輪5個,種子輪4個。對外披露的數(shù)據(jù)中,獲得千萬融資以上的項目有9個。其中,“星座女神”的300...2019-02-10 10:39市值1000億的“占卜”生意:20玩家相繼獲投,最高融資3000萬
大半年前,“算命投資”曾突襲創(chuàng)投圈。藍杉創(chuàng)投創(chuàng)始人唐紹奇的一條朋友圈,隨即激起千層浪。他只看了神奇屋無人便利站創(chuàng)始人的生辰八字,便立馬投了百萬,未去廣州實地盡調(diào),也未與創(chuàng)始人見面。僅憑“算命”,決定押...創(chuàng)業(yè)圈過年圖鑒:長假成“負擔(dān)”、除夕找融資、回不了的家
最艱難的2018年已然過去,透過創(chuàng)業(yè)圈的過年姿態(tài),讓我們更好地擁抱2019。2019-02-06 14:32二手車電商“帶傷”前行:C2C模式受拷問,2B是下個風(fēng)口?
車商流通或許未來會成為TO B方向的一種可行的模式。由于一二線城市與三四五線城市車型和價格的差異,車商間車源的流通需求就變得應(yīng)運而生。快過年了,一個程序員跑路,600萬項目泡湯,創(chuàng)始人淪為打工仔
“一個程序員毀了一家公司”的段子,在深圳一家游戲公司真實發(fā)生了。據(jù)稱,螃蟹網(wǎng)絡(luò)開發(fā)一年多的游戲上線測試當(dāng)天,一后端主程序員鎖死電腦和服務(wù)器,不交接工作,最終項目失敗,創(chuàng)始人負債數(shù)百萬。2019-01-25 11:212018商業(yè)航空元年:22次火箭發(fā)射 17筆融資吸金超20億 40%一年融2輪
2018年,至少有15家商業(yè)航天公司共披露了至少17筆融資,過億融資超6筆,融資總額預(yù)計在20億以上。其中,有6家公司一年融資2次及以上,占融資企業(yè)的40%,第一梯隊的商業(yè)航空創(chuàng)業(yè)公司估值已超30億元...2019-01-02 11:54共享單車覆滅記:花光600億,堪稱創(chuàng)投史上最慘痛的失算
對比往昔,某種程度上說,共享單車堪稱創(chuàng)投史上最慘痛的失算。那么這一次,我們究竟算錯了什么?互聯(lián)網(wǎng)巨頭貪腐史:阿里八年7位高管貪腐 華為騰訊百度均未幸免于難
縱觀整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),被爆出存在貪腐問題的高管不在少數(shù)。羅永浩的2018 : 他說要“起死回生” 10億融資未能轉(zhuǎn)局 再陷崩盤邊緣
11月即將過半,年初說“2018年要牛起來”的錘子科技,進入10月后就被一連串的壞消息所包圍,“要牛起來”的希望變得越來越渺茫。錘子能否像2017年再次起死回生已然被打上問號。破產(chǎn)傳聞纏身的ofo:1年減員2000 員工工作正常 默認裁員危機
10月的最后一天,媒體傳來ofo破產(chǎn)重組的消息,鉛筆道第一時間趕到現(xiàn)場。2018-11-01 13:50車市寒冬凜冽,著急上市的團車網(wǎng)能否再造當(dāng)年神話?
團車為代表的互聯(lián)網(wǎng)賣車,是汽車電商領(lǐng)域的2.0模式,且進入了汽車銷售的深水區(qū),他們不僅提供汽車資訊,舉辦線下展銷會和特賣會,甚至在線下自建店面,一站式解決從看車到買車的所有環(huán)節(jié)中的問題。2018-10-25 17:27

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