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融資58億！山東小伙殺入紅海：10年公司干到200億
它驗證了一種新的創業路徑：代工廠——品牌——上市。它告訴我們：消費企業不必拘泥于某一環，比如供應鏈、品牌、渠道等。代工廠不必代工一輩子，品牌也不必只做品牌一輩子。破16億！上周，《羊了個羊》賺了多少錢？
一，大家當下比較閑；二，短視頻帶來的獲客紅利；三，微信大平臺對休閑游戲的扶持。在這些前提下，“羊了個羊”背后的“3人小團隊”成了天時的幸運兒，賺多少錢都應該。融資6億，河北小販干出一只獨角獸：美團押注
看看薛記炒貨的老板：從1992年開始炒貨創業，用30年的時間，把濟南的地攤品牌做成全國大品牌——消費創業是永遠不死的，只要你做得足夠久，就無需思考經濟周期問題，總有一個風口屬于你。1000億！兩大巨頭突然出手：這個賽道要火
當下，藍領招聘行業的生命周期已處在“青壯年”：從零起步的新玩家已經沒有機會，上市企業的介入意味著行業最后競爭階段來臨，它的結束意味著戰爭結束（格局已定）。突發：華為殺入網約車
今年7月底，在鴻蒙OS3.0發布會上，華為宣布正式推出“Petal 出行”，采用的方式為“聚合打車”：即只做信息聚合，不提供運力（車），類似高德地圖的打車版塊。目前已接入的打車平臺有首汽約車、神州專車...遺憾，又一百億巨頭宣布：資金出狀況了
據公開信透露，洋碼頭規模縮減嚴重：團隊還剩50-60人，每月人力成本不足100萬，交易額還有數十億元。為了節約開支，公司甚至將在年底退掉辦公室，實施常態化遠程辦公。200元跌到20元，部分芯片價格「雪崩」
中國國際經濟交流中心美歐研究部副部長研究員張茉楠指出：“過去兩年，芯片大廠瘋狂擴產。但現在全球經濟增速放緩，需求減弱，因此出現了一種結構性的供給過剩的現象。”
