中國車企進(jìn)擊慕尼黑車展
中國企業(yè)參與慕尼黑車展等國際車展，有利于其把握國際先進(jìn)趨勢，同時促使中國汽車產(chǎn)品被更多國際消費者接受，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)、全面發(fā)展有巨大促進(jìn)作用。餐飲加盟殘酷物語：年內(nèi)8個月倒閉78萬家，新開277萬家
無論這個機(jī)會窗口還能打開多久，在餐飲存量競爭的背景下，加盟連鎖無疑是部分品牌規(guī)模化的最佳路徑。而背后的供應(yīng)鏈能力、加盟商管理，以及數(shù)字化水平，更是品牌們長久的考驗。我在澳洲送外賣：超時、差評不罰款
即使在國外，外賣員依舊“困在算法里”，平臺壓價、算法殺熟等現(xiàn)象依舊存在，還會受到語言不通、地點難找等因素的掣肘。價格戰(zhàn)慘烈，三通一達(dá)單票收入大跌
隨著極兔邁入上市進(jìn)程，菜鳥喊出IPO目標(biāo)，電商平臺探索自建物流，沒有穩(wěn)定護(hù)城河的快遞企業(yè)們，或?qū)⒂瓉硇碌囊惠喯磁啤?/div>腫瘤早篩「下沉」，村醫(yī)或能幫大忙
因此在基層，居家自檢的場景更多是通過基層醫(yī)生，中國有40多萬村醫(yī)，很多時候是通過村醫(yī)這樣的“毛細(xì)血管”來幫助居民完成，這是非常難的事情。2023-09-06 18:42全國銀行網(wǎng)點，「消失」了726家
網(wǎng)點的優(yōu)化也間接影響人員的融合。郵儲銀行在2023年半年報中表示，該行持續(xù)提高網(wǎng)點運營數(shù)字化水平，推廣網(wǎng)點柜員、大堂經(jīng)理崗位融合，已有超30%自營網(wǎng)點實施融合。救火王健林的影視公司，票房不太妙
2023年8月，柯利明個人持股99%的上海儒意以22.62億元的價格買下北京萬達(dá)投資49%的股份，成為該公司的第二大股東，因此上海儒意間接持有萬達(dá)電影9.8%的股份。天津大爺火了，天津呢？
不僅天津獅子林橋憑借跳水大爺獲得“8A級景區(qū)”的稱號。口號是“生存1分鐘，快樂60秒”的大爺們，其身上的松弛感也讓不少網(wǎng)友感到神奇和佩服。茅臺牽手瑞幸，爆單了
時代財經(jīng)注意到，醬香拿鐵上線后，廣州天河區(qū)部分門店出現(xiàn)爆單情況，即便購買一杯普通咖啡，消費者也需要至少等待半個小時。降息潮下保險崛起，有人花10萬上車
與此同時，在嚴(yán)監(jiān)管下，部分險企被發(fā)現(xiàn)償付能力數(shù)據(jù)不真實的問題。景區(qū)公司賺翻了，黃山旅游狂攬2億
據(jù)悉，黃山旅游于2021下半年正式啟動花山謎窟景區(qū)營業(yè)，該項目由黃山旅游歷時三年打造，但截至2023年上半年該項目仍處于虧損狀態(tài)，上半年項目運營公司錄得虧損2313.83萬元。HPV疫苗上演「三國殺」
在HPV疫苗領(lǐng)域，高價數(shù)是一個“制勝法寶”，疫苗價數(shù)越高，可預(yù)防的病毒亞型也越多。中日韓「廝殺」，誰贏得東南亞汽車市場？
今天的東南亞，已成為一個中日韓汽車制造商激烈競爭的舞臺，中國和韓國的汽車企業(yè)正在以電動車為切入口，搶奪日本稱霸了30多年的汽車市場。這屆廣貨老字號，又叒叕出圈了
對于老字號品牌來說，只有努力創(chuàng)新，保持企業(yè)的品牌力與活力，拓展更大市場，通過多種方式打開年輕化聲量，才能確保老字號多次穿越消費周期、在新時代中占據(jù)潮頭。
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