體驗(yàn)了聯(lián)網(wǎng)+插件大升級后的ChatGPT，我找到了未來互聯(lián)網(wǎng)的新入口
從本周開始，所有ChatGPT Plus用戶都可以隨意使用ChatGPT的聯(lián)網(wǎng)和插件功能。2023-05-22 09:52ChatGPT連夜登陸iOS，AI戰(zhàn)火燒到移動端
今天ChatGPT iOS版本的推出，可能又會再次打破谷歌的原有計(jì)劃，有人猜測，谷歌可能會迅速采取行動、搶先于ChatGPT推出安卓版本。但不論誰先誰后，移動端的AI之戰(zhàn)都已經(jīng)悄然打響了。2023-05-19 10:54新的阿里巴巴：一家Alphabet+巴菲特的公司？
但一個或許可以確定的事實(shí)是，在大范圍的分拆上市之后，或許又有一群阿里人要財(cái)務(wù)自由了。祝賀他們。2023-05-19 09:56為什么全人類都呼吁把通用人工智能「管起來」？
最近一段時(shí)間以來，包括歐美日韓在內(nèi)的各個信息發(fā)達(dá)國家都開始了對大模型監(jiān)管的討論。而在4月11日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室也發(fā)布了《生成式人工智能服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）。大模型要憑證才能開發(fā)？至少OpenAI是這么向監(jiān)管者建議的
不過，說到投放依靠廣告賺錢，誰會比谷歌和微軟更在行呢？微軟的Bing Chat已經(jīng)開始出現(xiàn)廣告的痕跡，谷歌的Bard雖然目前還沒有廣告，但是誰都知道，這只是時(shí)間的問題。大模型要憑證才能開發(fā)？
再見吧，特斯拉強(qiáng)制單踏板模式
一個入華8年，國產(chǎn)化4年的汽車品牌，自己的產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平都尚且如此，恐怕確實(shí)也輪不著它來插手中國汽車消費(fèi)者的教育加強(qiáng)工作。馬斯克宣布卸任，Twitter首位女性CEO是她
幾乎可以確定的是，按照馬斯克對Twitter的設(shè)想，她大概率不會是Twitter的最后一位CEO。再見，領(lǐng)英中國
在中國運(yùn)轉(zhuǎn)的這些年，領(lǐng)英抓住了中國新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以及它對應(yīng)的就業(yè)市場發(fā)展的紅利。2023-05-09 13:00特斯拉Model X被暴力搶劫后，我用手機(jī)app追蹤它找回來了
好在因?yàn)橹袊幕A(chǔ)設(shè)施實(shí)在太完善了，偷車被捕風(fēng)險(xiǎn)太高、利潤太低，基本已經(jīng)絕跡，也使得汽車遠(yuǎn)程熄火這個需求在中國基本沒有了存在的必要。而在短期來看，外國車友們將長期受到偷車/搶車這件事的困擾了……2023-05-06 15:30李子柒停更后，YouTube上的中國創(chuàng)作者怎么樣了
在國內(nèi)中長視頻創(chuàng)作者發(fā)起停更潮之際，內(nèi)容出海的收益成為了想要入局者首要思考的問題。2023-05-06 10:04固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，難在哪兒？
如今固態(tài)電池這個曾被萬眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號。它看起來越來越像一群人在錯誤的技術(shù)路線上，共同做了一場夢。當(dāng)車展真的只變成一個「流量池」
事實(shí)上，很多汽車公司也都有自己的“之夜”系列品牌活動，參與車展無非是真金白銀的去支持展覽這種業(yè)態(tài)。在以上這樣的背景下，車展作為一個新車亮相、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流的實(shí)體場景，其意義真的變得越來越小了。固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，鋰電「圣杯」恐怕只是一場夢
如今固態(tài)電池這個曾被萬眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號。它看起來越來越像一群人在錯誤的技術(shù)路線上，共同做了一場夢。2023-05-04 15:34Meta逆風(fēng)翻盤：廣告用戶都回春，元宇宙不香了卷AI
如果接下來，Meta能夠繼續(xù)向市場證明AI技術(shù)對于廣告業(yè)務(wù)的良性助推作用，那么也將會更有底氣、有更多時(shí)間去追逐元宇宙的“詩和遠(yuǎn)方”。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
