老當(dāng)益壯的微軟，危機四伏的谷歌
微軟和谷歌的AI仗才剛拉開帷幕，還遠(yuǎn)不到下結(jié)論的時候。究竟谷歌是否能沖破困境，重新奪回AI領(lǐng)軍者的位置，我們靜待兩家公司接下來的對決。新車正在全面進入英偉達(dá)時代，Mobileye：誰來陪我玩啊
從車企角度來看，他們也并不會允許出現(xiàn)這樣一個“唯一可依賴路徑”的供應(yīng)商。能與英偉達(dá)掰手腕的對手，或許也將在幾年內(nèi)嶄露頭角。一張估值20億的「笑臉」，正在拆掉OpenAI的圍墻
Hugging Face在當(dāng)前的人工智能領(lǐng)域中能夠以開源社區(qū)的模式異軍突起，有一些偶然也有必然。2023-04-14 07:52掌握中式營銷密碼的SHEIN和TEMU，暴揍美國零售同行
中國品牌對全球化日程日益重視，這些挑戰(zhàn)為中國企業(yè)在海外市場的策略帶來了挑戰(zhàn)，卻并不足以阻礙中國品牌的出海計劃。大部分車企其實都是在「浪費」高通8155芯片
進入智能汽車時代后，新勢力對老勢力發(fā)起了一場挑戰(zhàn)，在這場挑戰(zhàn)當(dāng)中，有人拿出了真正的智能座艙，不斷進化并且秒殺傳統(tǒng)勢力幾個身位，也有人還在用燃油車時代的思維，用硬件做文章。馬斯克不講武德，偷偷開發(fā)「AI版微信」
馬斯克理想中的人工智能究竟是什么樣的，他是否真的能夠比Open AI做得更好，真正實現(xiàn)人工智能的規(guī)范化發(fā)展？我們或許可以等待未來的Twitter、或者X公司給我們答案。當(dāng)初誰都「不想」奈飛搞廣告，現(xiàn)在它卻能靠廣告喘口氣了
媒體投資公司Magna負(fù)責(zé)全球市場研究的執(zhí)行副總裁Vincent Letang甚至直言，奈飛加入廣告將是 “一個改變局面的時刻” 。這些讓人驚呼好用的神器背后，原來都是ChatGPT
不過這才是個開始。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，ChatGPT API還有更多的應(yīng)用場景將被開發(fā)出來，不僅僅限于當(dāng)下常見的智能客服、智能寫作、智能銷售等領(lǐng)域。2023-04-07 15:27為什么美國造車新勢力最后都活成了賈躍亭
美國新造車公司自身功力修煉不足，背后又缺乏強援，從未，也再難以形成一股能夠和中國同行們平起平坐的“美國本土造車新勢力”。舊金山的繁榮和陰暗?：Square 前CTO街頭遇襲身亡，硅谷一片悲痛
Bob Lee的遇襲離世在科技界引起了極大的關(guān)注，除了Dylan Field之外，很多Bob Lee曾經(jīng)的合作伙伴、同事也紛紛發(fā)文緬懷。B站喜提「幽靈熱搜」，但也不冤
換言之，如果B站無法為這些優(yōu)質(zhì)長視頻創(chuàng)作者，建立起更好的商業(yè)能力護城河，那還會有更多UP主倒下。而優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者無法在平臺內(nèi)生長，又反而會進一步影響B(tài)站平臺心智年齡的成長，最終變成了一個長期生態(tài)發(fā)展的...當(dāng)3萬個游戲開發(fā)者扎堆兒舊金山
今天的游戲行業(yè)早已被認(rèn)為是一種藝術(shù)與工業(yè)以及商業(yè)的綜合體，但它依然在嘗試沖出房間，如何讓更多人更平等享受游戲的話題，顯然是這種特質(zhì)的一個延續(xù)。「蔚小理」的時代結(jié)束了
李斌、李想、何小鵬的互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者身份是他們身上共同的基因，僅僅這一點，就讓蔚小理三家比同時期的新造車威馬具有更強的融資能力——這對于中國新造車1.0時期非常重要。周鴻祎用一個Demo占住了中國第一個AI搜索引擎的位置
當(dāng)人類開始揭開一個千億參數(shù)大模型黑箱的面紗時，才有可能真正消除掉對新一代AI產(chǎn)品的恐懼。春天，六個阿里全都復(fù)活
六家公司復(fù)活，阿里也就復(fù)活。阿里的美好未來，是擁有六家或者更多中國甚至全球領(lǐng)先的上市公司的控股集團。
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