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雷軍：小米的秘訣就是竭盡全力把產品做好，竭盡全力提高商業效率
10月27日，“中國綠公司聯盟圓桌會·小米站”活動在小米公司舉行，雷軍在會議上分享了小米的使命、商業模式、價值觀以及過去一年如何實現業務上的逆轉以及在企業管理上的一些思考與實踐。周鴻祎：總有一天，中國互聯網舊格局會被打破
在今天的中國互聯網環境里，敢于顛覆尤為可貴。互聯網創業者不應該看到現在幾場比賽就覺得格局已定，階層固化已成定局。周鴻祎認為，總有一天，舊的格局會被打破，會有新入者打破原有的平衡。可以靠顏值，她卻憑才華在男人扎堆的商業江湖立足，打造千億市值B2B巨頭
每一滴汗水都不會白流，張紅梅帶領陽光印網所進行的商業嘗試，不僅僅只是自己獲益，還有可能影響到整個產業的未來。從“沒錢的買華為”到“沒錢買華為”， 華為手機五年蛻變，運氣留給有準備的人
余承東也承認，目前華為的利潤率還比較低，跟蘋果、三星還有差距。特別是在生態鏈上，蘋果的iOS封閉生態有很大優勢。10億凈利潤，300億估值，趣店的1200天奇跡
每個人有每個人的人生角色，羅敏的人生角色就是一位不折不扣的創業者，他把創業當作了職業，最終取得了成功。Bilibili的二次元生意，商業變現與定位之間的矛盾該如何化解
被傳即將赴美上市的彈幕視頻網站Bilibili，如何給投資方講好未來的故事？如何在維護核心用戶與商業化之間找到平衡？這些問題都會被資本市場重點關注。傳統+互聯網的白酒品牌，前阿里集團副總裁投資，它要成為行業新物種
白酒行業很誘人，在白酒行業投機者有之，在細分行業尋找機會者有之，但真正致力于打造一個偉大的白酒品牌，去顛覆傳統白酒行業格局的創業者卻非常稀少。不是騰訊，不是京東，這才是馬云的終極挑戰
阿里巴巴的的使命是“讓天下沒有難做的生意”，愿景是“成為一家活102年的企業”，核心價值觀則是著名的六脈神劍：“客戶第一”、“團隊合作”、“擁抱合作”、“誠信”、“激情”與“敬業”。馬云食言背后：阿里巴巴的價值觀淪陷與盛世危機
阿里巴巴的的使命是“讓天下沒有難做的生意”，愿景是“成為一家活102年的企業”，核心價值觀則是著名的六脈神劍：“客戶第一”、“團隊合作”、“擁抱合作”、“誠信”、“激情”與“敬業”。菜鳥的新千億征程與阿里的物流野心
阿里巴巴近日宣布增持旗下菜鳥網絡的股份，并將在未來五年繼續投入1000億元，加快建設全球領先的物流網絡，實現中國 24 小時、全球 72 小時必達。百世匯通10年終上市：背靠阿里卻連年虧損，在美又該如何講故事？
從谷歌大中華區聯合總裁到完成創業夢再到成功IPO，這一路，周韶寧帶領百世匯通走了十年。他希望用IT技術整合物流產業的各種資源，為客戶提供整體化的一站式物流服務。但供應鏈模式成本高昂，如何能實現盈利仍是...格力舉牌海立股份背后：董明珠造車夢不死
格力電器近日宣布舉牌以生產空調壓縮機為主業的海立股份，舉牌后格力對海立股份的持股比例達到5%，并表示未來不排除進一步增持海立股份的可能性。江南春：為了收購而收購，最后的雷還得自己扛
為了收購而收購，會讓公司陷入不可持續、故事講得太完美的坑。所以說，收購、兼并千萬不要為了收購而收購，為了PE吃PE；發心不可不正；收購資源型的公司最可靠。兩周年考，騰訊影業的野心仍需要耐心
騰訊影業自成立以來，盡管動作頻頻，但主控項目的市場表現卻鮮有驚艷之作。那么，不缺資本、不缺渠道、不缺IP的騰訊影業究竟該如何念好影視這本生意經？巔峰過后，長安汽車迎來轉型陣痛
在過去長達六七年的時間里，長安汽車曾以崛起者的姿態前進，并一路爬升至自主品牌第一的位置，成為第一個年產銷超過100萬輛的自主品牌。然而巔峰過后，進入2017年以來，長安汽車卻一直處于增長乏力的狀態。
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