這些牛鬼蛇神，還敢叫自己機器「人」？
機器人與人類截然不同，它們并不受到任何生理上的限制。難道它們不應(yīng)該擁有一個更加富有想象力的設(shè)計嗎？499 美元，扎克伯格想用最新的 VR 頭顯單挑蘋果
在總體 XR 市場低迷情況下，每一款新品都尤為重要。Quest 3 成為了繼蘋果 Vision Pro 之后的下一針話題「興奮劑」，但二者的市場反響更值得關(guān)注。長了眼睛和嘴，ChatGPT 開始入侵物理世界
「升級」了的 ChatGPT，是否能成為「賈維斯」一樣的 AI助理，幫助人們打點生活了？而 OpenAI 又是怎么做到的？「保姆車」成了車企的新戰(zhàn)場
MPV 市場已經(jīng)從過去的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的買方市場，雖然相對于轎車和 SUV 來說市場需求量并不算大，但產(chǎn)品選擇會越來越多。280 億，亞馬遜投了 OpenAI 最大敵人
現(xiàn)在看來，亞馬遜拒絕英偉達的底氣在于，想辦法加快升級自研 AI 芯片。大模型時代，亞馬遜穩(wěn)住云計算市場第一寶座的核心競爭力在于，AI 芯片。一筐微軟 Surface 產(chǎn)品更新，不敵 Win11 徹底普及 AI
微軟目前的市值為 2.37 萬億美元，正在不斷逼近蘋果公司的 2.72 萬億美元。iPhone 12 用戶，成了壓力最大的人
對于目前依然在使用 iPhone 12 的用戶來說，倒也不必過于憂慮，擔(dān)心引起的焦慮，可能反而比微不足道的手機輻射對身體影響更大。《馬斯克傳》總結(jié)：想學(xué)馬一龍，你有病啊？
「特斯拉最重要的產(chǎn)品，其實是超級工廠 GigaFactory。」馬斯克這句話不是玩笑。華爾街頂尖投行，為什么認定特斯拉 Dojo 值 5000 億美元？
目前特斯拉尚未實現(xiàn)自動駕駛，軟件服務(wù)的收入也還不足以給特斯拉的利潤率帶來實質(zhì)性的影響。阿里新 CEO 吳泳銘發(fā)全員信：4 年內(nèi)，讓 85 后、90 后成為管理主力
吳泳銘則在集團層面更進一步，他提到要堅決實行團隊年輕化，「4 年內(nèi)，要讓 85 后、90 后作為主力管理者刷新業(yè)務(wù)管理團隊。」轉(zhuǎn)折點之前，OpenAI不為人知的創(chuàng)業(yè)故事
ChatGPT 發(fā)布之后，這家年輕的公司在世界各地引發(fā)沖擊波。但這僅僅是個開始。英偉達力挺的「AI 算力黃牛」4 年估值 560 億
沒什么能阻擋 CoreWeave 的瘋狂擴張，它到底是怎么搞定英偉達、從一家加密幣「挖礦」公司，搖身一變成為 AI「算力基建」巨頭的？「等等黨」失望了，特斯拉新 Model 3 要 26 萬起
在這樣激烈的競爭中，新「毛豆 3」是否能像當(dāng)年一樣力挽狂瀾，實在需要打一個問號。發(fā)布「不限速、保安全」ChatGPT 企業(yè)版，OpenAI 開始搶錢了
過去幾個月，大部分人或許還只是把 ChatGPT 當(dāng)成一個能日常幫忙搜搜信息、寫寫郵件的 AI 聊天「玩具」，但隨著越來越多的企業(yè)開始在工作場景中啟用 AI，我們可能會看到 AI 更多作為一種強勁生產(chǎn)...逛完成都車展，我們發(fā)現(xiàn)了三個趨勢
但無論如何，國產(chǎn)新能源越野的戰(zhàn)事還在繼續(xù)，且逐漸進入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時代似乎就要來了，廠商們和消費者都做好準備了嗎？
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