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回港上市：B站的估值潛力與未來難題
對于B站而言，破圈是謀求增長必然要走，而如何防止內容水化之后社區氛圍被破壞以及黏性下滑也是難題，在這一點上B站面臨著不確定性。風口上的視頻搜索，還要補上哪些短板
如何提升平臺的知識性內容儲備，將深度學習、人工智能應用到視頻搜索的識別與定位，解決優質知識獲取效率，可能是做好視頻搜索的前提，也是視頻搜索未來的破局方向。資本不感冒，巨頭不扎堆：共享停車有沒有搞頭？
當前共享停車位平臺軟件多數是小玩家，并沒有強勢的平臺與巨頭入口加持快速推動規模化，且多數是專注某一細分領域。共享自習室這門生意，到底有沒有戲
共享自習室是一門空間運營的生意，這門生意講究的是如何將空間的效率利用最大化。但歸根溯源，共享自習室，本質還是傳統的租賃經濟，做的是二房東生意，弱點是難以標準化，過度依賴線下，缺乏門檻，也難以在線上擴展...2021年，小米OV三星能從高端市場搶食多少
從手機行業看，手機廠商對高端芯片的爭奪將更為激烈，但是在高端芯片市場，當前也只有臺積電、三星兩家擁有5nm芯片制造技術，而少了華為的訂單，蘋果在高端芯片市場供應鏈的話語權進一步提升，臺積電2021年的...缺芯潮暴露的國產車企短板
汽車缺芯潮，全球車企都被波及，影響最大的是國內汽車車企。雖然這次缺芯是源自疫情下的市場環境所致，但折射出了中國汽車制造業的短板，解決芯片的自主研發與生產替代，已迫在眉睫。馬斯克坐上世界首富寶座：背后的邏輯、泡沫與反思
特斯拉的股價上漲，其實就是一個風向，人們從追捧應用層創新轉移到更關注基礎底層硬核科技創新與前沿科技探索。復盤造車新勢力2020年的崛起與局限
造車新勢力無疑已站在風口之巔，在今年11月高端新能源汽車11月上險數排行榜中，蔚來力壓寶馬，僅次于特斯拉。蘋果造車：打開新的業務局面
英國路透社爆料稱，蘋果公司正在推進汽車自動駕駛技術，并計劃在2024年生產一款乘用車，其中可能包含蘋果自己研發的具有突破性的電池技術。
