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壓垮油車的稻草，2萬座加油站即將消失！選油車還是電車更清晰了
選油車還是選電車，伴隨著很多加油站的倒閉，可能很多人的天平會向新能源一側傾斜，油車車企與油車車主或許要做好心理準備了。Costco深圳開業人山人海，開卡量全球第一，我們的商超該爭口氣了
我們的超市是否能真正提供質優價廉的產品，讓人閉著眼睛放心買，不用擔心價格炒到天上？做到這一步，關鍵是做好供應鏈的品質化篩選與管理，而核心是商超真正愿意下決心這么做，把口碑與信任價值放在第一位。ARM霸權下：高通的叛逃與國產廠商的無奈
隨著矛盾不斷升級，Arm與高通破鏡難圓已成定局。而從兩者一系列恩怨糾葛中，也折射出了上游ARM公司的霸權、下游廠商的危機感，以及國產ARM陣營的無奈。充電費暴漲1倍，開電車比開油車貴？電車淘汰油車，懸了
新能源車用車成本掌握在充電樁市場手里，充電價格越來越高，用車成本越來越高，這可能會是影響新能源汽車對決燃油車的關鍵因素。碧桂園若倒下，會產生什么連鎖反應？
房地產最重要的確保銷售和融資兩端的通暢。2022年碧桂園銷售額下降了38.8%，今年的1到7月又下降了38.7%。印度拒絕比亞迪建廠的真實原因
印度拒絕比亞迪，表面是安全理由，背后是印度要自己掌控規則與主導權，但印度無疑在遭遇一場信任危機，未來的跨國資本去印度，可能愿重資產投入的少了，跟印度互相玩套路的多了。開撕比亞迪！現代起亞全球銷量前三，在中國為何沒存在感？
一個汽車品牌，要長期的生存，終究要有自己的核心技術、品質、特色與辨識度，如果喪失了這個基點，很難在競爭激烈的中國市場長期立足的海外市場的危險信號：三星蘋果在增長，國產手機在收縮
國產廠商不妨放下成見，研究下三星的打法與路子，這對于國產手機走向世界，扭轉下滑頹勢，或許有更好的啟發，我們也期待，國產手機在走向全球的過程中，不斷變得強大。液晶電視200元賣不動，電視行業到底怎么了？
電視消費持續萎靡，開機率越來越低，電視作為擺設成不少家庭的現狀，賣不動自然要打價格戰；另一方面上游面板價格持續走低。囤iPhone14虧慘：時代變了，黃牛還活在過去
時代已經變了，風口已過，紅利已失，搶iPhone手機賺差價的時代一去不復返了，但黃牛還活在過去的時代，注定會在時代大勢下被沖擊的七零八落。羊了個羊爆紅的底層邏輯與啟示：反常規創新，還有機會
如果你擁有反常規、反直覺邏輯的創新思維，并能將人性痛點結合起來，做出互聯網爆品的機會可能依然存在。汽車界的「三星」？切莫捧殺比亞迪
對于處于上行期的比亞迪來說，要忘記外界捧殺的聲音，堅持初心，不驕不躁，在晴天的時候修屋頂，及時補齊自身的短板與軟肋，這可能是未來走得更遠的關鍵。
