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“一天拿到摩托駕照”背后：駕校層層抽成、代理報價翻倍
一條關于異地駕考的產業鏈逐漸壯大起來，從快遞員等考駕照群體，到駕校，再到代理商，他們成了鏈條中的一環，而串起他們的關鍵則是：抽成。年輕人「蹭老式」消費真賺到了？
近兩年，從剩菜盲盒、臨期食品，到熱衷逛折扣店，年輕人“薅羊毛”方式不斷翻新。只不過，眼下流行的“蹭老式”消費，大家更多的顧慮是，會不會擠兌到老年人福利資源，以及是否真能“薅到羊毛”？車企年終大考，90%完不成KPI ？
當下的中國汽車市場，車企每一次為了銷量而進行的降價，本質上都是淘汰出清的過程。但置身于市場中的車企們卻不得不加入這場戰爭，懸在他們頭上的不止是年度的銷量目標，還有生與死的考驗。跌落神壇的鐘薛高經歷了什么
過了一年時間，鐘薛高要做的不僅僅是修復消費者的信任和品牌形象。眼下的挑戰和危機，鐘薛高是否能高效化解，快速走向正軌，也還是個未知數。新能源車淘汰賽巔峰對決打響
一個不容忽視的事實是，新能源汽車早已經進入了淘汰賽，2022年我國新能源汽車的滲透率達到了27.6%，在今年6月份，新能源汽車的滲透率更是達到了38%。游戲第二梯隊玩家，離《原神》《王者榮耀》還有多遠？
總的來看，互聯網第二梯隊游戲玩家，平臺的基因，各自的優勢短板都有著很大的差異，戰略側重點各有不同，但距離打造出自己的《原神》《王者榮耀》等超級爆款，都還有待時日。第二梯隊，離原神和王者有多遠
互聯網第二梯隊游戲玩家，平臺的基因，各自的優勢短板都有著很大的差異，戰略側重點各有不同，但距離打造出自己的《原神》《王者榮耀》等超級爆款，都還有待時日。攜子品牌殺入平價地帶，海底撈要重新奪回年輕人？
不過，平價火鍋市場的競爭不比中高端市場小。嗨撈要想立足，需要保持一定品質的同時，需要找到自己的差異化。剛開業不到一個月的嗨撈，顯然還在摸索中。兩輪電動車價格戰，為何越打越慘烈？
如今，兩輪電動車進入存量競爭時代，相比拼智能化，拼價格似乎已經成為了各個品牌提振銷量的共識。在這樣的市場環境下，留給小牛們的時間已經不多了。數據標注「民工」月入不過5000，單價從5毛降到4分
作為對照，早在ChatGPT走紅前，OpenAI就組建十幾位博士生來“打標”。而百度在海口的數據標注基地擁有數百名專職大模型數據標注師，標注師的本科率達到100%。
