養(yǎng)豬場的好日子，互聯(lián)網(wǎng)大廠羨慕不來
互聯(lián)網(wǎng)公司雖然不用投入這么多的錢，可想要變革養(yǎng)殖模式，且不說技術能力夠不夠，回報周期就是個問題，而在這兩年他們迫切需要的是開源節(jié)流。2022-11-29 16:30新能源無法撼動BBA
新能源內(nèi)無豪車，從某種角度來看，這是BBA反殺新勢力最好的機會，它們或許也意識到自己拔足跟上，百年積攢下來的路人緣是一柄長劍。影視產(chǎn)業(yè)為何拍不好女性群像劇？
女性群像劇已經(jīng)成為國產(chǎn)影視劇的主流之一，繼《歡樂頌3》、《玫瑰之戰(zhàn)》之后，仍有一大波聚焦女性的影視劇正在襲來，可是卻越來越讓人失望。互聯(lián)網(wǎng)家裝，吃力追趕元宇宙「末班車」
時至今日，土巴兔和58同城一樣，非但沒有改變傳統(tǒng)行業(yè)的痛點，反而成了行業(yè)亂象的集結地，而這似乎是互聯(lián)網(wǎng)信息服務平臺的“通病”。福特：拿不下的中國市場，回不去的「美國老家」
福特的目標是到2026年將年度成本削減30億美元，造車需要花錢，百年福特桑榆非晚，能省則省，能爭則爭。蘋果iPhone14，正把「寒氣」傳遞給國產(chǎn)手機？
自智能手機時代來臨后，蘋果的一舉一動都牽制和影響著國產(chǎn)手機廠商，時至今日，這點可能并沒有隨著國產(chǎn)手機品牌的強大而改變。2022-09-15 14:40割舍「小學生」后，騰訊游戲的真實底色
2022年上半年，整個游戲行業(yè)處于頗為嚴峻的狀態(tài)下。在這種大環(huán)境下，騰訊游戲的最新業(yè)績實際上超出了預期。傳統(tǒng)車企得了「互聯(lián)網(wǎng)病」？
新能源汽車的浪潮下，新勢力把所謂的“互聯(lián)網(wǎng)思維”，搬到造車行業(yè)以及公司治理理念中，已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的商業(yè)價值。傳統(tǒng)企業(yè)急于補課，并想借互聯(lián)網(wǎng)思維推動產(chǎn)業(yè)轉型，但能否起到積極效果，似乎還未被看到。2022-08-19 08:50造車頂流，陷入一場空洞的「自嗨」？
哪吒、零跑在七月份表現(xiàn)都可圈可點，創(chuàng)造了史上最好的月度交付成績，紛紛跑在了三兄弟前面。曾經(jīng)造車領域內(nèi)的三家明星企業(yè)，風頭似乎遠不及從前。可以說，造車勢力一路奔襲至2022年，頂流的位置越來越不好坐了。...被嫌棄的互聯(lián)網(wǎng)學車
曾經(jīng)絡繹不絕的駕校快開不下去了，駕考寶典無疑充當了一根導火線，被突然點燃，無論線上還是線下，一場大潰敗都即將上演。2022-08-04 11:08美國芯片圍剿局，聽起來像個冷笑話
隨著智能產(chǎn)業(yè)升級，手機、電腦、電器、汽車、飛機、儀器，幾乎每個現(xiàn)代工業(yè)品都離不開芯片，全球半導體產(chǎn)業(yè)可謂戰(zhàn)火連天。火熱的印度工廠，帶不動印度制造
“養(yǎng)一只羊，等養(yǎng)大了、養(yǎng)肥了，才好宰殺”，一位手機行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士如此形容印度的“圈套”。2022-08-03 16:15紫光之變：一部芯片巨頭的「內(nèi)斗史」
股東相爭、管理層動蕩、國有資產(chǎn)流失、債務危機…從根本上講，這些問題或許都可以追溯到校企改革的不徹底。
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