馬斯克和任正非，都愛天才少年
面對正在徐徐展開的AIGC時代，馬斯克和任正非同樣在領導旗下公司加碼布局。在同一條賽道奔跑的四人，也許還有再度重相逢的一天。馬斯克訪華，黃仁勛也不遠了
隨著生成式AI的助推，英偉達或?qū)⒃谟螒驑I(yè)務再兌現(xiàn)一部分紅利；長期來看，自動駕駛是肉眼可見的新增長曲線，而想要在這一領域有所作為，英偉達必不可少要和中國企業(yè)合作。萬億英偉達，害怕失去中國
如今，英偉達的狀況比2020年又躍升了一個臺階，但來自競爭對手和地緣政治因素的挑戰(zhàn)也越來越明顯。“公司距離倒閉只有30天”的焦慮感，也許正是正要叩響“萬億俱樂部”大門的英偉達最需要的。羅永浩救得了劉強東的直播電商夢嗎？
頭部主播同樣要面臨平臺之間的取舍問題。如何平衡好抖音、淘寶和京東之間的直播資源投入，正成為眼下擺在羅永浩和交個朋友面前的一大挑戰(zhàn)。業(yè)績復蘇了，但騰訊仍走在降本的路上
AI模型能夠幫助用戶生成內(nèi)容、降低成本、創(chuàng)作富有吸引力的內(nèi)容，有助于提高服務質(zhì)量、加速變現(xiàn)并降低成本；AI基礎模型的應用也有助于提高效率。面對新機會，騰訊顯然要加快腳步。大廠掰苞米：大模型進，自動駕駛退
如今，在手握生成式AI的新機遇后，如何讓技術在更長時間、更大空間內(nèi)不斷蔓生、自我演進，是科技公司的全新挑戰(zhàn)。ChatGPT之父出席聽證會，擁抱AI監(jiān)管
對于阿爾特曼來說，最殘酷的真人秀“首演”已經(jīng)完美落幕，至于AI監(jiān)管究竟會去向何方，還有很長的路要走。辛巴打破了「榴蓮自由」？
當創(chuàng)造的帶貨數(shù)據(jù)一次比一次高的時候，被流量和低價裹挾住的行業(yè)和主播，是否真正成為了價值鏈上的一環(huán)？馬斯克官宣推特新CEO：「天鵝絨錘子」
埃隆·馬斯克扎了個猛子，收購社交媒體公司推特，跳進了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的池水。撲騰了將近200天后，他終于要“上岸”了。俞敏洪的老員工，成了羅永浩的新朋友
過去的錘科系正在交棒新東方系，在李亮打造的公司價值體系中，羅永浩的理想主義從過去給員工帶來的切身壓力，被歸檔到公司的文化手冊里。一家小公司在字節(jié)「死去活來」
如今，李安們的公司，不論是管理、運營、教學，都在互聯(lián)網(wǎng)化。不可否認，教育的核心主體仍舊是人，但直播、錄播、AI等技術的輔助正變得越來越重要。這本是字節(jié)的愿景之一，如今則成為了留給教育行業(yè)為數(shù)不多的遺產(chǎn)...2023-05-08 14:11張一鳴繼續(xù)砍砍砍
3月中旬，字節(jié)11周年內(nèi)部會上，梁汝波提到了要聚焦兩個主干業(yè)務——信息平臺和電商，也提到了對探索型業(yè)務的態(tài)度，“有想象力，持平常心”。字節(jié)在大擴張時代被外界津津樂道的方法論——大力出奇跡，似乎正逐漸被...印度拯救iPhone？
印度等新興市場帶來的機遇，不僅僅在于挽救iPhone銷量，更大的作用還在于繼續(xù)擴張庫克為蘋果打造的第二增長曲線——服務業(yè)。華北的「蔚小理」還要等多久？
曾經(jīng)一度超越“蔚小理”，位居造車新勢力第一的威馬汽車，在產(chǎn)品、技術上出現(xiàn)偏差后，沈暉不得不于2022年底，開啟自救方案，宣布全員降薪，其中員工打7折，高管減半，并停發(fā)年終獎和補貼。環(huán)顧整個華北地區(qū)，尚...
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