造車新勢力扎堆求上市
9月19日，蔚來發(fā)布公告稱，擬發(fā)行10億美元的可轉(zhuǎn)債，最多可額外增加1.5億美元，這已經(jīng)是蔚來三個月內(nèi)第二次增發(fā)股份。而在五年時間內(nèi)，蔚來的總股本已經(jīng)接近翻倍。貴價新品扎堆上市，中外大牌開「卷」眼霜？
有業(yè)內(nèi)人士指出，在功效時代，眼部大單品的打造對于品牌價值和業(yè)績的提升意義凸顯，這當(dāng)然也反向要求品牌擁有足夠強的科研功底。如祺出行擬赴港IPO，網(wǎng)約車的「上市潮」又來了？
當(dāng)賽道同時掀起“監(jiān)管風(fēng)”和“上市潮”，網(wǎng)約車賽道的下半場號角似已吹響，“如祺出行們”又能否如愿以償？上市車企「不賺錢」的上半年
根據(jù)財報，上半年北汽藍(lán)谷非經(jīng)常性損益項目影響金額5.32億元，其中涉及4.89億元的非流動資產(chǎn)處置損益。終止IPO，消費企業(yè)上市「瀕臨絕境」？
近期，老鄉(xiāng)雞、沃隆食品、同富股份、大洋世家、紫林醋業(yè)等多家“吃穿住”類企業(yè)也紛紛主動撤單進而IPO終止。降價換量、沖刺上市，極氪邊加速邊「補課」
2022年，吉利全年研發(fā)投入68億元，這一數(shù)字不及未來的108億元和理想的67.8億元。不過到了今年上半年，吉利研發(fā)投入同比增長了62.8%，達(dá)到了59.1億元，已經(jīng)超過了理想的42.8億元。上市后中期營收首次下滑，順豐利潤大漲背后的真相
而伴隨一眾快遞企業(yè)陸續(xù)遞表，假定上市進程順利，募得資本市場快錢的它們勢必又將開啟新一輪的“卷王之戰(zhàn)”。一個超級IPO剎車
8月28日晚，上海證券交易所官網(wǎng)顯示，安徽老鄉(xiāng)雞餐飲股份有限公司（簡稱“老鄉(xiāng)雞”）主板IPO審核狀態(tài)已“終止”，原因是老鄉(xiāng)雞及其保薦人國元證券主動撤回發(fā)行上市申請。Arm上市，孫正義賺多少？
阿里、Meta之后科技行業(yè)的最大IPO。最大客戶變最大對手，Arm與安謀中國的抓馬故事可能還將繼續(xù)上演。Arm上市，孫正義賺多少？
Arm 成立于 1990 年，最初的產(chǎn)品定位是高性能、高能效、易于編程且易于擴展的處理器，首批基于Arm的產(chǎn)品之一是當(dāng)今平板電腦的前身。雷軍投了蘇州父子：明皜傳感即將IPO
全國各地爭搶新興產(chǎn)業(yè)的迫切心情溢于言表，招商的大潮席卷而來。國內(nèi)正在進行一場波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)變遷，逆襲的機會擺在了所有城市面前。伯希和申請上市，誰是最 好的「戶外皮膚」？
市場蛋糕就這么多，伯希和要發(fā)展，就必須從突出重圍，轉(zhuǎn)變產(chǎn)品理念是伯希和走的最“野”的一步。一家造車獨角獸宣布破產(chǎn)
恍惚間，這段時間美國一批造車新勢力相繼倒下，而且都有著相似的路徑：燒光數(shù)億資金，自身造血能力差、銷售成績極為難看。零交付也能融到資的日子，一去不復(fù)返。阿里巴巴Q1凈利潤增長51%：投資上市公司虧損59億
本地生活集團收入為人民幣14,450百萬元，相較2022年同期的人民幣11,131百萬元增長30%為什么是禮來？
可以說，今天禮來的成功，不是恰好踩到了風(fēng)口，而是等的時間足夠久、積累足夠多，才抓住了風(fēng)口。新茶飲品牌，迎來上市潮？
新茶飲品牌需要不斷創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量來保持競爭優(yōu)勢，在市場競爭加劇等挑戰(zhàn)下，茶飲品牌需要繼續(xù)加強創(chuàng)新能力，以適應(yīng)市場的變化。順豐赴港二次上市，王衛(wèi)能否守住「快遞王」？
目前的順豐形成了時效快遞、經(jīng)濟快遞、快運、冷運及醫(yī)藥、同城急送、供應(yīng)鏈及國際、其他非物流業(yè)務(wù)多種業(yè)務(wù)板塊。
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