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95后「少帥」上任！執掌市值700億上市公司
拿到新劇本的年輕接班人，會有多少可能性？一時間，商業圈內的話題與鏡頭，都對準了這位“出場自帶高光”的年輕人。諾思格創業板成功上市，IDG資本為最大機構股東
在創新藥領域，IDG資本重點投資多個新型生物科技領域的醫藥轉化、解決重大醫療需求的創新藥品開發以及產業鏈上下游的相關服務及儀器耗材公司。B站知乎之后，為何阿里巴巴也想「雙重上市」？
阿里巴巴申請香港紐約雙重主要上市，是否意味著雙重主要上市正在逐漸取代二次上市，成為中概股回港的主流模式呢？權衡利弊后，答案或許是肯定的。「海外版」海底撈拆分上市：劍走偏鋒還是棄車保帥？
于海底撈而言，在此時拆分海外業務并通過介紹上市來快速沖擊IPO，背后的原因令人遐想紛紛。在歷時兩年的重創之后，海底撈是力求發展還是棄車保帥？一起來看看。天齊鋰業兩地上市，只為成為中國「鋰王」？
曾經陷入過巨大資金危機的天齊鋰業，在短短一年時間內觸底反彈，如今又奔赴港交所風光上市，但鋰資源行業屬于典型的強周期行業，上市也并非萬能靈藥，未來，天齊鋰業的業績高增長還能否持續？「最火新勢力明星」理想L9上市期空懸斷裂，口嗨救不了新造車
對于在高端化路上看似順風順水的新造車企業來說，能夠保住用戶和口碑的方式并不是簡單的延長質保，而是能夠正面應對汽車生產制造過程中的種種問題。2022財聯社上市公司治理論壇順利舉行，數十位行業大咖共話公司治理議題
為推動上市公司治理水平的提高，促進中國資本市場健康發展，財聯社于7月15日舉辦2022上市公司治理論壇，數十位上市公司協會專家、資深學者、上市公司企業代表、業界精英在線探討上市公司治理話題。從極星汽車上市，看吉利集團「野心」
極星、集度加上魅族，吉利汽車的布局從“硬”到“軟”，堪稱“全能人才”。不過已上市的極星汽車率先讓我們看到了吉利“高端化”的弊端。一文揭開海底撈分拆上市疑團，究竟有多大投資價值
年虧損1.5億美元、翻臺率嚴重下滑、客均消費過高，“國際版”海底撈卻勇闖港交所，不發新股不融資，顯得底氣十足。海底撈分拆特海國際赴港上市，出海為何水土不服？
海底撈分拆海外業務，走向資本市場說明特海國際正在獨立起來，但是未來在狼環虎伺的激烈市場里，能否從容應對，還需要市場去檢驗。老娘舅要上市，郭廣昌沒份，「湖州幫」倒是等到了
兩年前，老娘舅與投資方簽訂對賭協議，約定2025年年底完成IPO，還有近三年時間，老娘舅為啥急著上市？引領公司治理風向標！財聯社首屆“上市公司治理論壇”即將舉行 共話資本市場高質量發展
財聯社將以“解構·謀遠”為主題，發起“2022上市公司治理論壇暨年度治理獎”頒獎活動，并將于7月15日14:00在財聯社、鯨平臺 APP 同步直播。
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