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2024，車企訂單要靠搶了
車企KPI壓力太大。車企們也清楚，2024年被視為將是最卷的一年，或許隨時會有像小米這樣的對手，也或許隨時會像威馬、高合這樣面臨危機。新能源豪車租賃生意，火了
一位做汽車租賃的行業人士直言，高檔位以及網紅款的新能源汽車，已經開始擠進豪車租賃圈，租金比保時捷、勞斯萊斯還貴。新能源正在替代部分豪車，成為汽車租賃市場的新寵。中國高端自行車，蹬出一個千億級市場
據中國自行車協會最新數據，2023年，我國千元以上自行車產量達到1215萬輛，同比增長15.1%，千元車占總產量的比重已達24.9%，比上年提高4.3個百分點。比亞迪唐家族再發新車，起售價21.98萬元
其中，唐EV榮耀版共3款車型，售價21.98萬-26.98萬元；唐DM-p榮耀版共2款車型，售價22.98萬-24.98萬元；2024款唐DM-p戰神版共1款車型，售價26.98萬元。再獲新融資！毫末智行獲九智資本、湖州長興B2輪3億元融資
截至目前，毫末HPilot搭載車輛超過20款，智能駕駛行駛里程近1.4億公里，毫末率先邁入自動駕駛3.0時代。低空產業，又一新能源汽車奇跡？
低空經濟中eVTOL、無人機這兩種個飛行器產業已經走完了從0到1的“死亡谷”，將在2024年迎來商業化元年。
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