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汽車出行
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保時捷到訪唯酷，因為這項黑科技
保時捷一直致力于突破技術邊界，打造極致駕駛體驗。此次來訪，不僅是對唯酷液晶調光技術的認可，更是對智能光學未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學科技等領域探索更多合作可能。弋途科技獲數千萬Pre-A輪融資，以AIOS全棧能力重構汽車智能空間
今年，弋途科技將致力于自主研發的智能空間AIOS系統，以AI架構、AI服務、AI交互及車載大模型為切入點，推出車載意圖大腦、L3級智能體、AI-HMI、AIOA整車服務框架四大核心產品。瑪斯特新能源完成超億元人民幣天使輪融資，加速布局無人車智慧運營
本輪融資將加速其自研“星云”新能源管理系統的迭代升級，深化“路權運營+政策協同”雙輪驅動戰略，全面領跑城市無人化服務賽道。氫能商用車「海珀特」獲4.5億元A輪融資
目前，海珀特已成功構建起氫燃料電池商用車研發、生產、應用場景的全價值鏈業務體系，并加速與生態企業深度合作。比亞迪版路虎攬勝，39萬起售
騰勢2025推出首款車型N9，車長超5.2米的大型7座SUV。王傳福站臺，展示易三方和天神之眼等亮點，售價38.98萬起。日本七大車企：舍不得油車，造不好電車
2024年10 - 12月，多家日本車企利潤減少，營業利潤合計同比降25%且仍將下滑。 在中國市場，日本車企急需一些有競爭力的新能源車款上市參與競爭。比亞迪發布超級e平臺，開啟油電同速時代
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上直言：“為了徹底解決用戶的充電焦慮，我們的追求，就是讓電動車的充電時間，和燃油車的加油時間一樣短，也就是在充電速度上實現「油電同速」。”小鵬汽車最新財報出爐：Q4交付91507臺，營收達161.1億元環比提升59.4%
2024年全年總收入達人民幣408.7億元，按年上升33.2%；全年毛利率為14.3%，按年上升12.8個百分點。滴滴中國出行四季度訂單同比增長10.8%，日均3530萬訂單
3月18日，滴滴發布2024年四季度及全年業績，核心平臺交易量、GTV等增長，國內國際業務表現亮眼。車市價格戰“犧牲品”：被低價新車背刺的老車主
短期內價格戰仍將持續，車企“降價增配”現象仍將普遍存在。未來隨著技術成本下降和行業集中度提升，在競爭態勢回歸正常水平后，這一現象或逐步緩解。
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