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圓通進軍中亞市場，能把當地快遞價格打下來嗎？
繼歐美、東南亞之后，中亞成為快遞企業出海的熱土。當地收入水平不高，但物價卻很貴，因而催生了跨境網購和跨境物流的需求。在海外，尋找一個超越張一鳴的機會
一位出海的行業人士告訴《中國企業家》，大模型出海最重要的是解決場景問題，就是國內訓練出一個通用能力，海外直接調用，但要綜合考慮云端的響應速度、網絡的帶寬等成本，否則，就是為云廠商作嫁衣。開源或閉源，大廠為什么站隊
只要開源給行業帶來的活力與鯰魚效應會持續下去，開源大模型就會一直是行業中重要的一部分之一這一點并不會隨著行業巨頭的主觀意愿而改變。中國電車出海，首卷泰國
在街上耐心觀察的話，你更會發現，中國汽車的“能見度”越來越高。免簽政策吸引了不少中國游客前往泰國旅游，而電動車引進補貼政策，也讓這個東南亞國家成為了中國車企出海的下一個熱門選項。這些醫療器械在中東賣爆
世界上沒有相同的兩片樹葉，后來者也沒法完全復制前行者的出海路。在出海上，各企業都需要根據目標市場的需求及自身產品特點走出一條獨屬于自己的路。唯一幸運的是，后來者們可以參考前人的經驗，避免一些不必要的錯...義烏老板出海：從「坐賈」到「行商」
義烏是全球最大的小商品集散地，也是全球小商品貿易的“風向標”。盡管從出口貿易額來看，義烏的外貿出口額僅占全國外貿出口額的2%左右，但以“單小、貨雜、品種多”為特點的市場采購貿易方式出口額則占全國30%...
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