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無人駕駛
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從自動駕駛到飛行汽車，未來交通將怎樣重新定義？
不管是飛行汽車還是無人駕駛，不僅僅給我們提供了一種交通方式，更核心的一點，是打破了我們的人、物和空間的關系。本質上它其實解決的是我們的能耗問題，如果我們解決了這樣的問題，商業上會獲得更大的可能性。當美團開始用無人車送外賣，無人駕駛的想象力在哪里？
值得注意的是，相比于京東、菜鳥、順豐等巨頭在無人機和無人車上的布局，美團是第一家在這個領域明確公布了規模化應用時間表的企業：今年實現試運營，2019年計劃片區規模化運營。無人駕駛正在進行時：歷史、現狀與陣營
在這場時間窗口期的爭奪大戰中，機會并沒有被大公司的激烈競爭所收割，融資、快速擴張、快速迭代……機會同樣在眾多創業公司中，他們也更像是一場場絕地反擊式的奔跑。百度吹過的牛，李彥宏說實現了？
李彥宏指出，“昆侖”是中國在大規模AI運算實踐中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發，20多次迭代而生。辰韜資本：特定場景商用爆發前夜——無人駕駛投資思路梳理
從2014年起，辰韜已持續聚焦“新能源汽車產業鏈”和“人工智能”領域四年時間，我們將在此基礎上，進一步深挖深究以求“穩”，多聊多看以求“準”，同時也正以最高的效率加速布局。再見，貨車司機！又一黑科技要讓3000萬人面臨失業？
當年外國人在北京市的老北京站那兒建了一輛火車，慈禧太后看到之后說這是怪物，說不吃不喝能跑，這不對的，有問題，把它炸了。從此咱們中國沒趕上第一次、第二次工業革命。投資界快訊|酷哇機器人獲軟銀中國、創世伙伴聯合領投1.35億元B輪融資,專注垂直場景無人駕駛
酷哇機器人團隊在低速無人駕駛技術上進行深耕，感知和識別作業環境和其中的障礙物，并進行分類，跟蹤和預測障礙物的移動軌跡，從而規劃合理的局部路徑，并且做出一些智能策略。投資界快訊| Roadstar.ai獲1.28億美元A輪融資，并發布第一代無人駕駛解決方案「Aries·銳」
截至目前，借助兩項核心技術以及過去一年來的實際路測，「Aries·銳」已實現在加州平均一個月一次人工干預、國內高復雜城市路況環境下連續數小時無人工接管。給你們講個鬼故事，賈躍亭的車已經到中國海關了……
有消息表示，FF公司背后的戰略投資方是“香港時穎”，該公司與恒大或許家印沒有任何直接、間接關系。目前，香港時穎已向FF注資5.5億美金。賈躍亭在國內布局顯然已經暗自開始，由衷希望，這不是另一個鬼故事的...投資界快訊|無人駕駛汽車研發商“智行者”完成B2輪融資，一周前獲百度領投B1輪
智行者成立于2015年5月，創始團隊全部畢業于清華大學。其在無人駕駛產品有多個商業化應用，尤其是在限定場景下的低速無人車，包括蝸必達-無人配送物流車、蝸小白-無人駕駛環衛車及無人駕駛乘用車。投資界快訊|無人駕駛公司智行者完成B1輪融資，百度領投，順為、京東繼續跟投
智行者成立于2015年5月，創始團隊全部畢業于清華大學。其在無人駕駛產品有多個商業化應用，尤其是在限定場景下的低速無人車，包括蝸必達-無人配送物流車、蝸小白-無人駕駛環衛車及無人駕駛乘用車。投資界快訊| 圖森未來發布全球首個無人集卡車隊港內測試視頻，推動傳統港口向智慧港口轉型升級
圖森未來曾于2016年在全球自動駕駛算法評測數據集KITTI和Cityscapes刷新10項世界紀錄，2017年相繼與陜汽、英偉達、AWS、彼得皮爾特等建立供應鏈合作關系，并在河北進行了上萬公里的高速...李彥宏：國人對隱私問題沒那么敏感 無人車會在3-5年內進入開放道路行駛
除了自動駕駛之外，李彥宏還表示，AI會改變很多領域，比如在制造領域，制造出現新的物種，比如智能音箱，用語音操控的電視等等。
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