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無(wú)人駕駛
無(wú)人駕駛最新資訊，投資界全方位播報(bào)無(wú)人駕駛相關(guān)話題,全面解讀無(wú)人駕駛投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
網(wǎng)約車的天花板
在無(wú)人駕駛普及的前夜，網(wǎng)約車也走到了一個(gè)需要變革的十字路口，新技術(shù)、新模式都是突破原有天花板的最好方式。一個(gè)行業(yè)的進(jìn)化總需要先驅(qū)的付出。不管怎樣，還是要感謝滴滴們！百度吹過(guò)的牛，李彥宏說(shuō)實(shí)現(xiàn)了？
李彥宏指出，“昆侖”是中國(guó)在大規(guī)模AI運(yùn)算實(shí)踐中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā)，20多次迭代而生。辰韜資本：特定場(chǎng)景商用爆發(fā)前夜——無(wú)人駕駛投資思路梳理
從2014年起，辰韜已持續(xù)聚焦“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈”和“人工智能”領(lǐng)域四年時(shí)間，我們將在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深挖深究以求“穩(wěn)”，多聊多看以求“準(zhǔn)”，同時(shí)也正以最高的效率加速布局。再見，貨車司機(jī)！又一黑科技要讓3000萬(wàn)人面臨失業(yè)？
當(dāng)年外國(guó)人在北京市的老北京站那兒建了一輛火車，慈禧太后看到之后說(shuō)這是怪物，說(shuō)不吃不喝能跑，這不對(duì)的，有問題，把它炸了。從此咱們中國(guó)沒趕上第一次、第二次工業(yè)革命。投資界快訊|酷哇機(jī)器人獲軟銀中國(guó)、創(chuàng)世伙伴聯(lián)合領(lǐng)投1.35億元B輪融資,專注垂直場(chǎng)景無(wú)人駕駛
酷哇機(jī)器人團(tuán)隊(duì)在低速無(wú)人駕駛技術(shù)上進(jìn)行深耕，感知和識(shí)別作業(yè)環(huán)境和其中的障礙物，并進(jìn)行分類，跟蹤和預(yù)測(cè)障礙物的移動(dòng)軌跡，從而規(guī)劃合理的局部路徑，并且做出一些智能策略。投資界快訊| Roadstar.ai獲1.28億美元A輪融資，并發(fā)布第一代無(wú)人駕駛解決方案「Aries·銳」
截至目前，借助兩項(xiàng)核心技術(shù)以及過(guò)去一年來(lái)的實(shí)際路測(cè)，「Aries·銳」已實(shí)現(xiàn)在加州平均一個(gè)月一次人工干預(yù)、國(guó)內(nèi)高復(fù)雜城市路況環(huán)境下連續(xù)數(shù)小時(shí)無(wú)人工接管。給你們講個(gè)鬼故事，賈躍亭的車已經(jīng)到中國(guó)海關(guān)了……
有消息表示，F(xiàn)F公司背后的戰(zhàn)略投資方是“香港時(shí)穎”，該公司與恒大或許家印沒有任何直接、間接關(guān)系。目前，香港時(shí)穎已向FF注資5.5億美金。賈躍亭在國(guó)內(nèi)布局顯然已經(jīng)暗自開始，由衷希望，這不是另一個(gè)鬼故事的...投資界快訊|無(wú)人駕駛汽車研發(fā)商“智行者”完成B2輪融資，一周前獲百度領(lǐng)投B1輪
智行者成立于2015年5月，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全部畢業(yè)于清華大學(xué)。其在無(wú)人駕駛產(chǎn)品有多個(gè)商業(yè)化應(yīng)用，尤其是在限定場(chǎng)景下的低速無(wú)人車，包括蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車、蝸小白-無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車及無(wú)人駕駛乘用車。對(duì)話霧鏈創(chuàng)始人Brook Yang:霧計(jì)算時(shí)代來(lái)臨
霧鏈的核心目標(biāo)，是致力于打造以霧計(jì)算提升算力為基礎(chǔ)的區(qū)塊鏈開放生態(tài)。投資界快訊|無(wú)人駕駛公司智行者完成B1輪融資，百度領(lǐng)投，順為、京東繼續(xù)跟投
智行者成立于2015年5月，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全部畢業(yè)于清華大學(xué)。其在無(wú)人駕駛產(chǎn)品有多個(gè)商業(yè)化應(yīng)用，尤其是在限定場(chǎng)景下的低速無(wú)人車，包括蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車、蝸小白-無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車及無(wú)人駕駛乘用車。投資界快訊| 圖森未來(lái)發(fā)布全球首個(gè)無(wú)人集卡車隊(duì)港內(nèi)測(cè)試視頻，推動(dòng)傳統(tǒng)港口向智慧港口轉(zhuǎn)型升級(jí)
圖森未來(lái)曾于2016年在全球自動(dòng)駕駛算法評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)集KITTI和Cityscapes刷新10項(xiàng)世界紀(jì)錄，2017年相繼與陜汽、英偉達(dá)、AWS、彼得皮爾特等建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系，并在河北進(jìn)行了上萬(wàn)公里的高速...李彥宏：國(guó)人對(duì)隱私問題沒那么敏感 無(wú)人車會(huì)在3-5年內(nèi)進(jìn)入開放道路行駛
除了自動(dòng)駕駛之外，李彥宏還表示，AI會(huì)改變很多領(lǐng)域，比如在制造領(lǐng)域，制造出現(xiàn)新的物種，比如智能音箱，用語(yǔ)音操控的電視等等。一個(gè)發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)擺在眼前：投資無(wú)人車天才團(tuán)隊(duì)，預(yù)期收益80倍！
我的財(cái)務(wù)自由夢(mèng)，徹底破滅了。多年以后回首往事，我可能會(huì)說(shuō)曾經(jīng)有一個(gè)投資無(wú)人車明星公司的機(jī)會(huì)擺在眼前。
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