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比亞迪完成泰國史上最大規模電動車交付 加速布局海外市場
此次101輛e6在曼谷的正式運營，意味著比亞迪在泰國純電動汽車領域的市場占有率達50%，位居行業榜首。一周市值蒸發超50億美元，特斯拉私有化計劃或“夭折”
想要逃離股市的特斯拉，給國內互聯網新能源汽車廠商們又上了一課。對于造車新勢力而言，上市機遇與風險并在，需要做充分的準備和評估。如果上市只是為了給投資人一個交待，或是為了盲目燒錢，在造車這項“馬拉松”長...比亞迪披露2017財報：營業額1026億元，新能源汽車3年蟬聯全球銷量第一，預計一季度乘用車銷量暴增200%
展望未來，中國經濟將繼續維持積極向好的發展態勢，產業結構轉型升級將進一步提升經濟增長質量，新能源汽車等戰略新興產業將迎來更大的發展空間。他是溫州首富，30年前造出電動汽車，橫甩李書福幾條街，被稱為“溫州第一能人”！
如今，曾經的傳奇人物已落幕。沒有人記得葉文貴，記得他曾在溫州這片熱土撒下的熱情，以及他那未實現的造車夢。許善達：汽車行業正處在變局中，外企投資中國電動汽車態勢非常強，我們應該掌握核心技術
最近外國的企業到中國來投資電動汽車的態勢非常強，有點像當年投資建燃油車的合資企業一樣，他們看中了中國這個大市場。威馬汽車獲百度資本領投新一輪融資，累計融資額超120億元
據披露，首款量產車產品是一款純電動智能化SUV車型，起步價格位于20萬元區間，最大續航里程可達600公里，具備豐富的智能交互功能，將于2018年在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠量產下線。特斯拉活不過2019年！被做空600多億，下一個賈躍亭？
盧泓言在《馬斯克的孤獨》一文中這樣說：大部分企業家的想法是遞進的，有什么現實條件，就做相應的事情。馬斯克的想法則是，按照目前的趨勢，發展到極致，會出現什么問題，那我就提前去解決這個問題。中石油市值蒸發5.6萬億創世界之最，整個行業都將被吞噬
分析師們對中石油普遍表示悲觀，同時也有更多機構將其列為“賣出”的觀察名單，并預測中石油股價在未來12個月內將出現16%的跌幅。史上最強產業政策來襲！“跪”了30多年的民族大工業，要站起來了！
新能源汽車蓬勃發展之下，英國（2040年）、法國（2040年）、德國（2030年）、荷蘭（2025年）、挪威（2025年），紛紛宣布全面禁售燃油車時間表。電動汽車業進入試水階段，誰是真正的贏家？
谷歌和蘋果都曾表示，無人駕駛汽車在不久的將來會逐漸普及。但在車輛安全和責任問題得到有效解決之前，無人駕駛技術仍將停留在測試階段。成功建立4家公司，特斯拉馬斯克超越了99%的人，只因這個邏輯
埃隆·馬斯克的思維方式究竟和別人有什么不同呢？在一個視頻采訪中，埃隆·馬斯克自己給出了答案——他習慣用第一性原理（FirstPrinciple）來思考問題。
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