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中小機場“黑馬”頻出，誰拖了后腿？
2024年，民航全行業同比減虧206億元，總體實現扭虧為盈。
機場民航旅游業
城市進化論2025-01-11 10:09
誰是中部航空第一城
相對于機場的基建競爭，郭佳認為，交通的未來還是要回歸“人享其行，物暢其流”。以人為本，讓人們更好地出發與抵達，是城市的初心，也是未來的方向。
機場武漢民航
城市進化論2024-12-19 08:57
專注機場自動駕駛應用，清維如風完成Pre-A輪數千萬元融資
清維如風的無人車產品已經部署到西安、蘭州、烏魯木齊、成都等全國11個城市機場。
清維如風自動駕駛機場
融資大事件2024-11-06 11:07
深圳開啟「瘋狂建機場」模式
通用機場是低空經濟的關鍵基礎設施，各地競逐“天空之城”的背景下，通用機場的布局發生了哪些變化？誰又能成為機場“密度”第一城？
機場深圳通用機場低空經濟
城市進化論2024-10-16 13:30
長三角機場，上新
抓住“臨空經濟”的浙江，能夠搶先起飛嗎？長三角新一輪的“機場之爭”又會有何波瀾？距離世界級機場群還有多遠？
長三角機場浙江
時代周報2024-06-28 11:29
中等機場的商業困境
這種多數機場面臨的旅客、品牌和機場三方利益不協調的“不可能三角”，最終導致了商業形象和品質不上不下的尷尬局面。
機場零售管理
解碼Decode2023-12-13 09:35
鄭州何以逆襲京滬？
機場，從來都不只是一個客貨周轉地；臨空經濟區，也不只是機場與產業的簡單相加。
機場鄭州臨空經濟區
城市進化論2023-09-06 10:06
奢侈品正拋棄免稅店，中國中免半年蒸發2000億
此外，當前階段的商業地產也更歡迎免稅業態進駐。那海峰提到，免稅店具有天然優勢，有望成為商業綜合體中獨有的主力店。
免稅店奢侈品機場
36氪2023-08-29 21:00
中國中免：只逛不買，免稅消費很受傷
雖然免稅到店和購物客流的確明顯修復，但人均購物金額的大幅下降卻導致免稅行業整體的銷售額在二季度是下滑的。
中國中免財報機場海南
長橋海豚投研2023-08-28 09:39
有3個機場的海島，還要建新機場
海南全面啟動全島封關運作準備的背景下，這座海島的交通網絡會有什么變化？
海南機場交通網絡
時代周報2023-05-31 11:50
免稅第二春
但隨著免稅消費行業的第二春來臨，中國中免要開始面對更加激烈的競爭。對于股東和投資者們來說這顯然算不上是個好消息。
機場免稅投資
巨潮WAVE2023-01-30 14:38
凜冬將至，高端羽絨服這個冬天不好過
羽絨服界早已沒了“大庇天下寒士”的初心，誰都想將一件臃腫的冬裝做成機場走秀的時尚單品。
羽絨服機場冬裝
消費最前線2021-11-08 16:43
南航3699元“快樂飛”將開售，航司自救如火如荼
使用套票兌換的旅客需提前5天訂票，且同一始發機場至同一到達機場最多可兌換兩次，最多可同時存在3段未使用的機票。
套票兌換機場
36氪2020-07-27 14:13
機長開Uber，空姐做微商
與動輒百萬年薪的機長相比，空姐在疫情期間感受的壓力顯然更大。有的空姐已經在朋友圈兼職做起了微商。
空姐機場航天
創投暖寶寶的心上人2020-06-19 09:23

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