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特斯拉比亞迪「化敵為友」,誰最慌?
目前,比亞迪的外供車企僅有一汽、福特、豐田和東風(fēng)等車企,受限于自身電池產(chǎn)能所以外供規(guī)模都不大。成功打入特斯拉的動力電池供應(yīng)體系,對比亞迪來說,最大的好處是提高弗迪電池的外供水平。原材料價格大漲,「鋰王」5億買礦
若此次認購?fù)瓿桑M鋒鋰業(yè)對Goulamina項目的話語權(quán)或?qū)⑦M一步提升。文軒新能源完成數(shù)千萬元A輪融資,興富資本獨家投資
公司核心團隊從事熱管理領(lǐng)域20多年,市場及技術(shù)沉淀豐富,是多家頭部儲能、動力電池及域控客戶的主力供應(yīng)商。賣吹風(fēng)機的戴森,進軍儲能
造車夢碎后,戴森押寶固態(tài)電池。在固態(tài)電池商業(yè)化前夜,誰究竟能“吃到螃蟹”還未可知,這場未來電池之戰(zhàn)的大幕才剛剛拉開。首發(fā) | 招商局創(chuàng)投完成「啟鈉新能源」數(shù)千萬元天使輪投資
武漢啟鈉新能源科技有限公司成立于2022年9月,主要從事鈉離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。大功率充電:乘風(fēng)起飛,也要安全落地
“比如像被動器件的響應(yīng)動作、防護閾值,和車端沒有形成有效的匹配,很多時候車沒事,但充電樁已經(jīng)出現(xiàn)了故障。”該車企負責(zé)人建議,應(yīng)該從預(yù)防上著手,盡快建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。新一輪融資啟動,欣旺達6年五次融資
欣旺達在每次的募集說明書都對相關(guān)項目的投入金額及承諾收益描述得很詳細,但結(jié)果又是否真能百分百完成承諾呢?寧德時代:車廠哭、電池笑,這樣賺的錢能走多遠?
寧王甩出的“鋰礦返利”雖說一方面是引導(dǎo)鋰礦價格下行,但另外一方面則明顯是在產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)打開的情況下,競爭已經(jīng)開始往搶市占率的方向走。一道新能完成新一輪融資,持續(xù)深耕N型技術(shù)
本輪融資資金將主要用于一道新能高效N型TOPCon 3.0電池、組件產(chǎn)能的提升。鈉離子電池,鋰資源缺口下的重要Plan B
鈉離子電池的發(fā)展歷史,與鋰離子電池的異同,以及轉(zhuǎn)折點在哪、為什么現(xiàn)在能產(chǎn)生分庭抗“鋰”的勢頭。首發(fā) | 儲慧智能完成Pre-A輪融資,中科創(chuàng)星領(lǐng)投
作為國內(nèi)少有的專注為新能源電池企業(yè)提供軟硬件一體化解決方案的先行者及首家突破并覆蓋TOP10頭部電池大廠的供應(yīng)商。「LEGEND ENERGY樂駕能源」完成新一輪融資,愉悅資本領(lǐng)投
本輪融資是LEGEND ENERGY 樂駕能源在2022年內(nèi)完成的第3輪融資,累積融資金額達數(shù)億元。下一代電池技術(shù)競逐,誰將引領(lǐng)萬億光伏產(chǎn)業(yè)?
為什么光伏產(chǎn)業(yè)如此內(nèi)卷?一個大的宏觀背景是,在“雙碳(碳達峰與碳中和)”趨勢下,光伏是未來最大的綠電來源。