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王傳福
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比亞迪迎來質變時刻？
隨著市值飆升，比亞迪對資本的渴求將會愈發猛烈，估值提升之后的融資亦將如期而至——以史為鑒，只要能夠“building your dream”，王傳福和他的比亞迪可以不惜一切代價。巴菲特重倉12年，比亞迪的新能源帝國，與特斯拉終將一戰
在新能源汽車領域，王傳福和埃隆·馬斯克的較量仍在繼續，或許勝負已不再重要了。無論如何，他們在這一二十年內的創業故事，都足以在全球范圍內得以流傳。比亞迪發布上半年財報，新能源汽車營收占比達34.84%，王傳福：汽車業務迎來新一輪成長周期
比亞迪表示，隨著金屬部件在移動智能終端的市場滲透率持續上升，比亞迪憑借技術、品質和經驗等優勢，繼續接獲多個全球知名智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，實現金屬部件業務的持續發展。比亞迪全新一代“唐”上市，王傳福：把技術與全球共享，進入造車新時代
這是前奧迪設計總監艾格為比亞迪帶來的首款SUV作品，靈感來自于中國的“龍”，所以有了全新“Dragon Face”設計理念，外觀造型和內飾設計齊升級。1700億的背后，是被嘲笑了整整14年，一位農家窮孩子的逆襲人生
如今，王傳福已從當年的農家苦孩子，成長為知名企業家，他依然樸素，路邊吃盒飯，坐二等座，來回經濟艙，也從不擺前呼后擁的“老板”架子。
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