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比亞迪發布上半年財報，新能源汽車營收占比達34.84%，王傳福：汽車業務迎來新一輪成長周期
比亞迪表示，隨著金屬部件在移動智能終端的市場滲透率持續上升，比亞迪憑借技術、品質和經驗等優勢，繼續接獲多個全球知名智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，實現金屬部件業務的持續發展。比亞迪完成泰國史上最大規模電動車交付 加速布局海外市場
此次101輛e6在曼谷的正式運營，意味著比亞迪在泰國純電動汽車領域的市場占有率達50%，位居行業榜首。比亞迪廣告門大揭蠱：欺騙、物欲和被保護的做局人
“真項目，假合同；真墊資，假付款；真貪心，假雷鋒。”接近此事的李玉如此形容這場騙局。而悲情人物李娟，這個能夠解開迷局的唯一關鍵人物，讓真相變得撲朔迷離。比亞迪深陷廣告丑聞：高管內斗還是“騙子”李娟作祟？
這場“羅生門”中，涉事的深圳比亞迪官方、李娟和比亞迪上海團隊，以及30多家廣告供應商，都在試圖表達自己的無辜。投資界快訊|長安汽車與比亞迪宣布共同成立動力電池合資公司
根據合作內容，雙方有意向在新能源產業鏈上下游進行資本合作，聯合開展新能源汽車動力電池業務。對此，雙方擬聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。比亞迪全新一代“唐”上市，王傳福：把技術與全球共享，進入造車新時代
這是前奧迪設計總監艾格為比亞迪帶來的首款SUV作品，靈感來自于中國的“龍”，所以有了全新“Dragon Face”設計理念，外觀造型和內飾設計齊升級。寧德時代上市漲停，第一梯隊外的玩家都將面臨死亡？
寧德時代一登陸創業板便立刻漲停，足以看出我國動力電池第一大企業的影響力。而與此同時，該企業卻依舊在通過降價不斷擴張市場份額。可以看出，即便全球出貨量第一，該企業仍對行業加速洗牌感到焦慮和擔憂。投資界快訊| 比亞迪在巴西贏得6.89億美元“首標”，將建全球首條跨海云軌
“云軌”屬于中小運力的軌道交通，搭載無人駕駛系統等多項高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造而成，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的...投資界快訊| 比亞迪2億元投資澳大利亞公司BIOSAR的光伏項目，聚焦新能源
作為全球新能源整體解決方案的開創者，比亞迪的愿景是新能源改變世界，綠色科技引領世界。近日，比亞迪與眾多海外客戶達成戰略合作，頻頻拿下大規模訂單。比亞迪披露2017財報：營業額1026億元，新能源汽車3年蟬聯全球銷量第一，預計一季度乘用車銷量暴增200%
展望未來，中國經濟將繼續維持積極向好的發展態勢，產業結構轉型升級將進一步提升經濟增長質量，新能源汽車等戰略新興產業將迎來更大的發展空間。比亞迪天使投資人：投資不是一件高大上的事情，而是辛苦活
3月16日，由正軒投資舉辦的“新趨勢、新技術、新征程——結構轉型下的中國科創投資”論壇在深圳召開。作為一名出身實業的投資人，夏佐全分析了當前中國經濟結構轉型下的中科創投資機會，分享了多年來投資新興科技...中國第二家“華為”誕生，比亞迪正悄悄征服全世界
但是當某一天，我們乘坐著出行便利的“云軌”，大口呼吸著清潔的空氣，或者迎著藍藍的天空開著一輛電動車自駕游時，我們對王傳福今日的“思考”和“責任”一定會有更多的感同身受。從不被看好到全球第一，比亞迪的國際化之路，也是中國質造正在走的路
現在的比亞迪，不僅引領了“公交電動化”這一全球趨勢，真正實現了國際化，也是在為中國制造正名。
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