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萬億寧王「換電」革命
作為國內新能源動力電池的“帶頭大哥”，寧德時代也面臨多重威脅：LG放出狠話要超越寧德時代，比亞迪在擴產電池產能，新能源車企也不斷向電池領域擴展。2021車企搞錢關鍵詞盤點
汽車產業的變革不僅表現在技術、人才管理上，還體現在公司體制上。隨著汽車股比政策的放開，新合資合作模式正在席卷整個汽車產業。新能源汽車高滲透虛實
目前市場的擔憂集中在兩個方面，一是當前熱銷車型能否保持長青；二是新車型（尤其是與當前熱銷款形成差異化的中端車型）能否打開市場，這兩類產品的銷量走勢值得投資者關注。一個比亞迪，頂十家新造車嗎
就目前已公布的三季度財報來看，研發投入方面，上汽集團以48.36億元領銜，其次是比亞迪、長安汽車和長城汽車，3家車企第三季度研發費用分別達22.38億元、20.85億元和10億元。雖然不及上汽，但比亞...拖累整體業績表現，比亞迪的手機代工生意不好做
在整體手機市場已經處于負增長的前提下，比亞迪電子做代工的生意不僅利潤低，很可能還有單量減少的問題。國內新能源汽車賽道中，比亞迪已經從眾多傳統車企跑出來，并占領排頭兵位置。未來，比亞迪集團的整體業績和股...9000億的比亞迪：原來愛搭不理，如今高攀不起？
在不少堅定的支持者眼中，能和特斯拉正面對決的傳統車企當屬比亞迪，而這也意味著后者的股價有望繼續高歌猛進。比亞迪三季報：營收1451.92億元 技術賦能多元業務
比亞迪汽車業務板塊持續增長。2021年1-9月，比亞迪汽車全系銷量452,744輛，同比增長68.32%；新能源汽車銷量337,579輛，同比增長204.29%。
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