經(jīng)濟(jì)第 一大省，開始逆向「搶人」了
近年來，包括富士康、比亞迪、寧德時(shí)代等在內(nèi)的大型制造企業(yè)生產(chǎn)基地，正從沿海地區(qū)轉(zhuǎn)向河南、四川等中西部勞務(wù)輸出地區(qū)布局，產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的同時(shí)，無疑將為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工帶來規(guī)模可觀的就業(yè)機(jī)會(huì)。6萬一輛的比亞迪海鷗，還搭載鈉電池？
在對(duì)能量密度要求較低的儲(chǔ)能和兩輪低速電動(dòng)車領(lǐng)域，或許是鈉電池更大的舞臺(tái)。巴菲特減持，比亞迪見底？
在當(dāng)時(shí)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福甚至親自站臺(tái)表示：“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心，更有能力將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線重回正道，把自燃這個(gè)詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉”。新能源車的下半場(chǎng)：「國(guó)補(bǔ)」之后，誰將裸泳
未來兩年才是關(guān)乎新能源車企的生死局，誰能擠上牌桌的競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，但今年的強(qiáng)者似乎已沒有懸念。李一男夢(mèng)碎，造車新新勢(shì)力再見？
進(jìn)入到新能源車戰(zhàn)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，市場(chǎng)淘汰加劇。標(biāo)桿產(chǎn)品之間慘烈競(jìng)爭(zhēng)，沒有再給后進(jìn)者留下活路。新能源車這三年：大型比亞迪躺贏現(xiàn)場(chǎng)
比亞迪從“賣出第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時(shí)13年、從“100萬到200萬”用時(shí)1年，從“200萬到300萬”僅用時(shí)半年。20萬大學(xué)生涌向比亞迪，但這里裝不下造富夢(mèng)
錯(cuò)過了互聯(lián)網(wǎng)十年造富浪潮的年輕人們，試圖把對(duì)高速增長(zhǎng)與財(cái)富自由的渴望，押注在如今急速擴(kuò)招、業(yè)務(wù)飛速發(fā)展的比亞迪身上。特斯拉降價(jià)，比亞迪漲價(jià)：背后的原因令人深思
比亞迪是國(guó)內(nèi)唯一自主掌握三電技術(shù)的新能源玩家，走的是技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)模式，它也需要為自己留足夠的利潤(rùn)去投入研發(fā)，形成銷售與利潤(rùn)同步的正循環(huán)。LG新能源：只盯「寧王 」，卻遭比亞迪反殺？
在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的全球競(jìng)賽中，LG新能源將很快擊敗中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代。第300萬輛新能源車下線之后，比亞迪想和BBA掰手腕
中國(guó)車企抓住了技術(shù)迭代和消費(fèi)升級(jí)的寶貴窗口，終于讓高端化不再是天方夜譚。電動(dòng)車的「3萬美元效應(yīng)」
車企如果要保持在牌桌上，無論是向上還是向下，都須將圍繞這一價(jià)格段推出自身的暢銷車型，這就是行業(yè)下一階段將要顯現(xiàn)的電動(dòng)車“3萬美元效應(yīng)”。國(guó)軒高科十六年沉浮錄
風(fēng)雨十六年，磷酸鐵鋰電池“兩起一落”，行業(yè)加速洗牌，國(guó)軒高科沉浮其中。比亞迪瘋搶應(yīng)屆生
當(dāng)下可以確定的是，業(yè)務(wù)規(guī)模迅速壯大的比亞迪需要更多優(yōu)秀人才的加入。比亞迪，還能被「仰望」多久？
比亞迪能夠取得當(dāng)前的市場(chǎng)地位，是通過長(zhǎng)期以來相對(duì)的高質(zhì)低價(jià)。巴菲特今年第4次減持比亞迪：這回套現(xiàn)10個(gè)億
根據(jù)港交所披露文件，巴菲特旗下投資公司伯克希爾·哈撒韋，本次一共出售578.25萬股，平均出售價(jià)格為196.99港元/股。比亞迪高攀難
今天，魔幻的場(chǎng)景正在上演——特斯拉下沉、比亞迪攀高，馬斯克和王傳福不約而同瞄準(zhǔn)對(duì)方腹地。速騰聚創(chuàng)發(fā)布全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)E1 聯(lián)手立訊推動(dòng)規(guī)模化量產(chǎn)
目前，速騰聚創(chuàng)已與果鏈龍頭立訊合作量產(chǎn)激光雷達(dá)。立騰創(chuàng)新是速騰聚創(chuàng)智能制造集群的重要組成部分。自2021年首條車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)線完成SOP以來，速騰聚創(chuàng)逐步形成業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高、制程工藝最...
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