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小米系突擊入股，將收獲一個充電模塊IPO
伴隨新能源汽車行業的高景氣度，優優綠能的業績在報告期內大幅提升。于是在2022年5月，小米智造低調入股該公司，就顯得順理成章了。小米熬過苦日子，還沒等來好日子
從整個行業來看，和此前價格優先的市場不同，智能化愈發成為市場競爭的重要因素。這對于推動軟件盈利模式顯然幫助巨大。但如何更好的控制成本依然重要，特別是在10-30萬這個競爭激烈的價位。拆解小米半年報：利潤為何增長147%？
小米10年前就開始布局AIoT市場，2018年手機業務收入有40%的增長，2019年就提出了高端化，當年種下的種子，慢慢地都在開花結果。現在沉淀下的“向管理要效率”的能力，也會在長期釋放價值。豪言壯語不再，科技公司造車集體「觸礁」
從高調進場到跌入低谷，科技公司的造車夢想正在經受著現實的殘酷考驗，造車路上的障礙遠比當初想象的要多。當首批新勢力車企已先人一步，傳統車企在新能源時代逐漸蘇醒，造車玩家只多不少、競爭愈來愈白熱化，科技公...小米造車，好飯不怕晚？
如今，距離小米汽車2024年上半年量產的既定目標時間越來越近，小米別無選擇，只能加速跑，早日量產，小米汽車最終交給市場和時間去檢驗。投資界24h |?英偉達第二財季凈利潤同比增長843%；威馬旗下星暉新能源被申請破產；凱輝消費共創基金超募關賬
天眼查App顯示，近日，湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產審查案件，申請人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司，經辦法院為湖北省黃岡市中級人民法院。
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